有金属材料与工程
第42卷第1期NONFERROUS METAL MATERIALS AND ENGINEERING Vol.42No.12021
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科技简讯
阿里巴巴达摩院发布2021十大科技趋势
阿里巴巴达摩院发布2021十大科技趋势，核心内容包括：心以氮化建、碳化硅为代表的第三代半导体迎来应用大爆发；2）后“量子霸权”时代，量子纠错和实用优势成核心命题；3）碳基技术突破加速柔性电子发展；4,A I提升药物及疫苗研发效率；5）脑机接口帮助人类超越生物学极限；6）数据处理实现“自治与自我进化”；7）云原生重塑IT 技术体系；8）农业迈入数据智能时代；9）工业互联网从单点智能走向全局智能；10）智慧运营中心成为未来城市标配。
摘自《物联网》
西南铝起草的两项国家标准成功发布
日前，西南铝起草的《瓶盖用铝及铝合金板、带、箔材》和《易拉罐盖料及拉环料用铝合金板、带材》两项行业标准通过工信部批准公布。
《瓶盖用铝及铝合金板、带、箔材》行业标准以满足扭断式防盗瓶盖用铝及铝合金板、带、箔材的生产控制为目的，结合我国各生产厂家及用户使用的现状进行了广泛的调研，并根据国内市场和出口的需要，参考国际标准修订。
《易拉罐盖料及拉环料用铝合金板、带材》行业标准增加了5182合金减薄罐盖及3104合金罐盖的各项指标要求，两项技术工艺的革新能有效降低罐盖料成本。本次标准修订填补了薄型罐盖及3104合金罐盖领域的技术指标空白，能从根本上稳定罐盖带市场产品质量，促进该行业健康稳定的发展。
西南铝这两项国家标准成功发布，将有利于规范市场，提高“中国制造”水平，并且有利于产品出口，化解国内铝加工产能过剩的矛盾，具有较大的经济效益和社会效益。
汽车底盘配件摘自《中国有网》
重磅创新！特斯拉6000t级一体式压铸机来了，从70个零件减少到1个?
性。
综合国外媒体报道，特斯拉在其美国加州弗里蒙特工厂、得克萨斯州奥斯汀超级工厂以及中国上海超级工厂、德国柏林工厂等4座整车工厂，都将或已经安装超大型压铸机，用于生产大型汽车底盘或车身压铸件。这项“黑科技”可以将原来70个零部件合为2个大件，未来甚至会合为一件。
2020年8月，当时特斯拉C E O埃隆-马斯克（Elon Musk）在宣传即将在德国制造的特斯拉Mo d elY时声称，这将是“汽车车身工程的一场革命”。而2020年，一张来自特斯拉的工程透视图显示：相较Model3所需的70个零部件，ModelY整块后车底（rearunderbody）只由2个零件组成。如果大型铸造机把车身将从70个零件骤减至1〜2个零件，所有机器人组装这些零件的资金支出将显著减少，Model Y生产周期更短，更适合量产。其实, 2020年10月下旬，特斯拉公布2020年第三季财报时，也向外界披露了上海超级工厂的进度。其中，公布了一张上海工厂压铸车间的照片，显示其不仅已经部署了多台机器人，同时也确认3台超大型压铸机已进驻上海厂房，用于生产中国造Model Y的车身件。
据知情人透露，特斯拉上海超级工厂部署的3台压铸机，均为中国品牌的6000T超大型压铸机，已于2020年12月底成功试产，首个压铸件也已成功下线，即将正式批量投产。
摘自《中铝协》
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