公路车容易爆胎吗

公路车容易爆胎吗，在日常生活中检查好汽车轮胎的相关状况，以免在路上出现汽车爆胎等问题。那么，要如何预防汽车爆胎呢?以下是瀚达汽修我为你整理的公路车容易爆胎吗

用拆卸工具将车轮中的螺丝纽下

可能螺丝太紧不容易用手拧下，没关系，你可以选择用脚踩在螺丝拧上，利用身体的重量将螺丝拧松(注意：此时一定要把车的档位调至停车档，以免车轮转动)。

待螺丝全拧下，把车轮取出，换上备胎，上好螺丝，这时可以将千斤顶调低，取出，将工具放好，并尽快将车子开到四周的修理厂进行修理。(注意：备胎仅作为临时应急用的，不能做为车胎长期使用。)

备胎在使用时必须要调节气压

备胎气压与正胎不一样。使用备胎前，应使用气压表调节好备胎气压。一般低压胎的胎压在2

至2.2个“气压〞之间，而备胎则在2.7至3.2个“气压〞之间。

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的腐蚀。车主常常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

备胎寿命4年左右

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁〞，这是不对的。常常会出现这样的状况：车主在爆胎后想改换备胎，却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右。因此，到4年之后就应该改换备胎。

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样汽车爆胎

机油不是万金油，不宜过多改换

说到保养，怎么也绕不开的便是机油问题。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保证车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。

另外，不仅新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。

汽车的保养一定要规范及时，在碰到无法解决的技术性问题时，要及时咨询专业人士。以上为瀚达汽修我为你整理的公路车容易爆胎吗