摘 要;物理学是一门以实验为主的自然科学，它注重实用，研究物理规律，最终是为了解决人们生活生产中的实际问题，为人们创造出更方便实用的东西，以改变社会。在物理教学中，有意识的引导学生联系实际，分析物理现象，能有效地激发学生的学习兴趣，使学生学以致用加深对知识的理解和记忆。下面就介绍一些生活中的物理现象及其规律。
关键词;物理教学;速度;变化规律
中图分类号：F323.0 文献标识码：A 文章编号：1002-7661（2018）13-0223-01
当汽车行驶到弯道附近时，行驶速度不能太大，交通部门规定转弯时速度不能超过40千米每小时是有科学依据的，根据物理学圆周运动规律，汽车转弯时做的是圆周运动，圆周运动需要向心力，而向心力的大小跟物体的质量、速度、轨道半径都有关系，汽车转弯时，弯道处
的圆周半径是一定的，汽车的质量也是固定的，而向心力的大小与物体的质量成正比、与速度的平方成正比、与轨道的半径成反比，由于汽车的质量一定，轨道半径也一定，所以在汽车转弯时，只能靠减小速度来减小向心力了，如果汽车速度过大，路面所能提供的向心力不够，那么汽车就会做离心运动，就会转不过弯，而冲出路面，就会发生翻车事故。为了让路面提供更大的向心力，根据物理知识，在修建公路是，在弯道处设计成路面外高内低的路面，使路面能提供更大的向心力，保证汽车转弯的安全。
二、汽车下坡时为什么容易爆胎
由于下坡时重力的作用下，汽车做加速运动，实际上重力对汽车做了正功，汽车的动能不断的增加，所以到坡底时，汽车的速度很大，根据物理知识，汽车行驶到坡底时在坡与水平路面交界处做的也是圆周运动，也需要向心力，而这时汽车的向心力只能由路面的支持力来提供，汽车所受的重力向下，支持力向上，支持力减去重力才等于向心力，而此时汽车的速度很大，需要的向心力也很大，所以汽车的轮子与路面之间的相互作用力非常大，如果这个力超过了汽车轮胎的最大压力，那么就会出现爆胎现象。所以汽车下坡时也要限速，不能放任自流。
发布评论