汽车的轮胎在使用中，不可避免的要发生磨损。正常情况下轮胎的磨损是均匀的，一致的，不会发生偏磨等状况，四条轮胎的磨损量也基本一致。但有很多车的轮胎在使用过程中发生了异常的磨损，导致汽车行驶跑偏、高速振动等故障，轮胎也会过早的报废。那么轮胎的异常磨损有哪些型式呢？它们都表示哪些故障呢？
胎面中部严重磨损
现象：胎面中部严重磨损，胎纹磨光
原因：轮胎气压长期偏高、轮胎胎面过宽、轮辋过窄，轮胎的磨损主要由胎面中部承担。
胎面两侧严重磨损
现象：胎面两侧严重磨损，胎缘磨光
原因：轮胎气压长期偏低或汽车超载、轮胎胎面过窄、轮辋过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担
当轮胎出现中央或两边磨损时，一般都是轮胎的气压过高或过低造成的，我们应该及时调整轮胎气压。还要检查轮胎与轮辋是否匹配。汽车是否经常超载。
胎冠内侧磨损
现象：胎冠内侧磨损，呈内锥体
胎冠外侧磨损
现象：胎冠外侧磨损，呈外锥体
胎冠内侧或外侧偏磨的可能原因有：
(2)汽车频繁地急转弯。
(3)汽车前轮长期没有换位。
前轮外倾角和前轮前束不合乎标准会造成转向轮产生偏磨。此外，有些后桥为独立式悬架的车桥，也存在车轮外倾角。如果调整不当，也会造成轮胎偏磨。
胎面圆周方向局部凹痕状磨损
汽车紧急制动
现象：胎面圆周方向局部凹痕状磨损
原因：轮胎气压不足、车轮不平衡、钢圈变形或制动鼓失圆、前束过大、转向杆件连接松旷、车轮定位参数不正确
胎面圆周方向呈波浪状磨损
现象：胎面圆周方向呈波浪状磨损或碟片状磨损
原因：轮辋变形、车轮不平衡、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确、主销后倾角过小
胎面两侧花纹呈锯齿状磨损
现象：胎面两侧花纹呈锯齿状磨损
原因：轮胎气压偏低、负荷过大、轮毂轴承磨损松旷、前轮定位参数不正确
胎面花纹局部磨损
现象： 胎面花纹局部磨损
产生原因 ：由于紧急制动，使车轮抱死，或者快速起步，使车轮打滑引起的胎面局部磨损。
轮胎磨损均匀但磨损量大
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