一． 实验目的
1.通过本实验掌握汽车制动性的评价指标。
2.掌握汽车的制动距离和制动减速度的测定。
3.了解WZD-A型便携式制动性能测试仪的使用方法。
4.掌握实验数据的处理方法。
二．实验仪器
WZD-A型便携式制动性能测试仪 实验车
三． 实验条件
实验道路应为干净、平整、坡度不大于1%的硬路面；路面附着系数不宜小于0.72-0.75；实验时风速小于5m/s，气温在0-35℃；实验前，汽车应充分预热，以0.8-0.9uamax行驶一小时以
上。
四． 实验方法
本试验要求汽车在选定的道路上以一定的初速度（如30km/h）开始紧急制动（使车轮“抱死”）。实验时用WZD-A记录制动初速度，制动时间和制动距离。
实验时，汽车以予定的稳定车速至（20km/h 、30km/h、50km/h）行驶进入选定的路段。当这稳定后发出讯号，通知驾驶员“紧急制动”。制动时，离合器分离或变速器置于空挡，直到汽车完全停止后，仪器将会自动显示测量数据，根据需要选择打印或保存。检查各参数，必要时应重新做实验。
使汽车朝相反方向稳定行驶，重复上述实验。
在整个实验过程中，学生必须注意扶紧车厢板，以免跌伤或碰坏仪器。实验时，应精神集中，操纵仪器要准确无误。
五． 实验数据处理
将实验数据填入下面表格中
序号 | 汽车紧急制动试验方向 | 制动初速度V(km/h) | 制动时间t(s) | 制动距离S(m) | 制动减速度 | MFDD() |
其中制动减速度根据， -制动初速度， -制动时间。
根据以上数据绘制V-s、V-t曲线
六． 思考题
作图分析汽车制动距离过程？并说明影响汽车制动距离的因素有哪些？
发布评论