摘要：汽车制动系统是一种一系列的专门的装置，其主要利用外界的力使汽车强制制动，通常是利用路面力作用在汽车的车轮上使汽车停止运动。制动系统使行驶中的汽车按照人们的要求进行强制减速和停车，它使已停止运动的汽车在各种道路条件下稳定驻车，使汽车在各种路况下速度保持驾驶员的需求速度并稳定汽车速度。在汽车运行中，我们更多的是关注行车制动，使运行中的汽车能够在更短的时间内，更短的距离内停止运动。但是如果汽车没有安装防抱死系统，驾驶员在用力踩下刹车时，会使汽车车轮转速极具下降，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，容易产生抱死现象，车轮抱死会使汽车失去控制、产生侧滑等危险。因此，在汽车中安装防抱死系统是十分必要的，防抱死系统又称abs，它能避免汽车因抱死现象产生的危险，在汽车制动系统中是十分重要的一部分。
关键词：汽车；制动；防抱死。
汽车紧急制动中图分类号：u461.3
1.防抱死制动系统简介
abs全称是anti-lock breaking system，它是一种可以安装在任何带有液压刹车系统的汽车上的系统，也就是我们常说的防抱死制动系统。“abs通过将制动力调节到适用于车轮与路面间所能提供的附着力，来达到防止车路在制动期间抱死的目的。”abs防抱死系统能充分发挥路面与车轮间的潜在摩擦力。在驾驶员用力踩下刹车时，会给与刹车油压力，充斥到abs的阀体中，此时阀体中的橡胶气囊会利用中间的空气隔层将压力返回，从而汽车可以避过锁死点。“正常制动情况下，驾驶员可照常操作制动器；而在滑溜的车道上或紧急制动期间，当操纵制动器引起车轮趋于抱死时，abs便开始起作用，独立的调节车轮的制动力，防止车轮抱死，使车轮与地面保存滑动率保持在20%左右，充分利用车轮与地面间的峰值附着系数和高的侧向力系数，提高制动减速度、缩短制动距离以及保证汽车的制动方向稳定性。”
2.防抱死制动系统的组成
汽车制动防抱死制动系统通常由三部分组成：轮速传感器、控制器、压力调节器。轮速传感器，它由一个传感头和一个齿圈组成，顾名思义，轮速传感器是为了检测车轮的速度而存在的，另外它还能把检测到的信息传送给控制器。控制器的作用是判断车轮的工作状态。“控制器接收传感器送来的信号后、经过滤波、整形、放大等处理，计算和判断车轮的运动状态的
两个参数：车轮的角减速度和车轮的滑动率，然后向压力调节器发出压力调节指令，实现车轮转速的调节，防止车轮抱死。控制器的另一个功能是abs系统的故障诊断，诊断类型包括开机自检和制动过程中实时诊断，诊断项目主要包括cpu自检，轮速传感器，电磁阀，电机，软件主要模块诊断等”。压力调节器主要是执行控制器发出的控制指令，使电磁阀和电机动作。
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