一、名词解释(每小题4分,共20分)。
汽车爬坡1.应力:单位面积所受到的内力
2.强度:金属材料在静载荷作用下抵抗破坏和变形的能力。
3.内力:由于外力作用而产生的材料内部相互的作用力。
4、塑性变形:金属材料在静载荷作用下产生永久变形而不被破坏的能力。
5、传动比:输入转速与输出转速之比。
二、填空题(每小题2分共20分)。
1.金属材料的力学性能包括  强度      塑性      韧性   
  硬度 疲劳强度
2.摩擦按其摩擦副的接触状态不同,可分为    摩擦、  边界摩擦、 液(气)  摩擦、  混合 摩擦。
3.机件磨损的三个阶段为: 磨合  阶段、 稳定磨损    阶段
    剧烈磨损  阶段。
4.拉压变形的受力特点是  受到沿轴线方向大小相等方向相反的力      ,变形特点是    沿轴线方向伸长或缩短   
5.轴常用的材料主要有  碳钢  合金钢 
6、带传动的张紧装置通常采用张紧轮张紧调整中心距张紧两种方法。
7、活塞式内燃机广泛采用的是曲柄连杆机构。
8、汽车制动系中的制动器是用来使汽车减速停车或可靠驻车。
9齿轮轮齿折断常见的形式是疲劳折断过载折断
10、轴上零件的周向固定的方法有:键连接销连接螺钉连接过盈配合等。
三、判断题(每小题2分,共20分)。
1.光滑面约束不仅能阻止被约束物体沿光滑支撑面运动,还能阻止被约束物体沿垂直于支撑面方向运动。(    
2.固定端约束既限制物体的移动,又限制物体的转动。(  
3.通常规定顺时针转向的力矩为正,逆时针转向的力矩为负。(   
4.力矩与矩心的位置有关,力偶矩与矩心的位置无关。(   
5. 合力对点的力矩等于各分力对点的力矩的代数和。(   
6、作用在活塞上的力越大,活塞的运动速度就越快。(   
7楔键连接以两侧面为工作面传递转矩。(   
8、。液压缸是液压传动系统的动力元件。(   
9用轴肩、轴环可以对轴上零件做轴向固定。(  
10、滚动轴承工作时阻力小,噪声也小。  )
五、简答题(每题8分,共40分)。
1.试用力的理论说明攻螺纹时用的丝锥为什么不能用单手施力。(简答)
答:不能单手操作。因为单手操作可能会使丝锥折断。根据力的平移定理可知,单手操作会产生力的平移,同时会产生一个附加力偶。产生的附加力偶可以使丝锥转动,但平移后的力会使丝锥折断。
2.汽车爬坡时,使用高速挡还是低速挡?为什么?(简答)
答:应使用低速档。因为低速档的传动比大于高速档,产生的扭力大,使汽车能够得到较大的动力,有利于爬坡。而高速档速度高,传动比小,产生的扭力小,等不到较大动力,不利于爬坡,甚至导致发动机熄火。
3.一圆杆的直径为40mm,受到大小相等、方向相反F=3KN的拉力,试求这一圆杆承受多大内应力?(计算)
解:圆杆截面积A=3.14X40X40/4=12.56mm2
内应力:£=3000/12.56=238.85MP
4、什么是齿轮失效?常见的失效形式有哪几种?
答:齿轮失效是指齿轮在传动过程当中,由于载荷的作用使齿轮失去正常工作能力的情况。齿轮失效的主要形式有:齿轮折断、齿面磨损、点蚀、胶合、塑性变形。
5、整体式滑动轴承有哪些特点?
答:可适应中高速、承载能力强、噪音小、耗油多,对润滑条件要求高。