公交行车安全心得体会6篇
心得体会是个人在经历一定事件或学习过程后的感悟,心得体会是人生的智者之书,促使大家思考从而丰富的内涵,下面是本店铺为您分享的公交行车安全心得体会6篇,感谢您的参阅。
公交行车安全心得体会篇1
20XX年到公司开车以来,我是一名老驾驶员了,从未出现过车辆职责事故,之所以岁岁平安、年年安全,我想是因为我热爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素质、思想素质、身体素质。只要这样,安全就会有保障。关于怎样掌握,下面我讲讲我的经验技巧。
一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。
二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。
三、留意心细,心细决定安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面状况,提前决定和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时决定准确,及时处理。持续车辆与物体要有必须的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
四、规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?因为开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相会,自己要有明确的思维决定,选取适宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,控制适宜的时间和地点保证安全的交会。如果视线良好,道路宽阔,路上又没有行人,不存在安全隐患时,当然能够开快点。反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危险了。该慢时慢,该快时就快。
汽车倒桩技巧 六、要能自我控制。作为驾驶员必须要学会自己控制好自己的情绪,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,服从指挥听从安排。
八、不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、及时采取有效的措施,果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。
公交行车安全心得体会篇2
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。毕竟,安全驾驶从这里开始。通过学习,我们可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识。毫不夸张地说,道路交通安全法律法规不仅是前人经验的总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则。我们必须学好它。它对我们自己、家庭和社会负责。经过反复仔细阅读《机
动车驾驶员考试手册》和网上题库的多次模拟考试,我成功通过了科目一理论考试。
下一步是开始上车练习。第一次坐在车里既紧张又兴奋。我不知道该怎么办。幸运的是,教练寇师傅耐心幽默,生动地向我们解释,从离合器、刹车和油门的位置,到如何踩下,再到如何控制和配合,方向盘是如何稳定的,让我们一步一步地慢慢消化,然后练习走直线,学会控制离合器,使汽车平稳行走,然后练习倒入正仓库、倒入反仓库和移动仓库。在教练耐心的指导下,经过一段时间的学习和练习,倒入仓库的通行证惊无险地通过了。然后练习走单边桥、侧停车、定点停车、上坡起步等。教练教得很仔细,我们不时调整每个人应该注意的位置。虽然我们在练习场上在风雨和恶毒的太阳下表现良好,但考试比训练场复杂得多。首先,汽车不是通常驾驶的教练。车上的各种设施或多或少都不同于通常驾驶的教练。此外,我们应该注意考官旁边的细节。
要功夫到家了,以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
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