车⼦⼤修后抖动是什么原因怎么办
  很多车主反映，⾃⼰的爱车在⼤修后车⾝会有抖动的情况出现，⼤家却不知道是哪⾥出现了问题。下⾯是店铺精⼼为你整理的车⼦⼤修后抖动的原因，⼀起来看看。
  车⼦⼤修后抖动的原因
  1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节⽓门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳⼤量吸收，导致冷启动的混合⽓过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油⼜会被发动机的真空吸⼒吸⼊汽缸内燃烧，⼜使混合⽓变浓，发动机的可燃混合⽓时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。⽓温越低，冷启动所需要的油量越⼤，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
  解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
  2.点⽕系统问题检查⼀下⽕花塞、⾼压导线和点⽕线圈的⼯作状况，点⽕系统⼯作不良，⽕花塞跳⽕状况不好同样会导致这类故障现象。
  解决办法：检查⽕花塞是否积碳过多，更换⽕花塞。
  3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节⽓门、换过油垫以及⽕花塞等，仍然发现怠速时车⾝抖动，建议您到4S店检查燃油供油压⼒以及进⽓压⼒传感器等是否正常，如果油泵供油压⼒不正常或进⽓压⼒传感器数值错误和⼯作不良都会引发车⾝抖动。
  解决办法：检查油压，必要时更换部件。
  汽车发动机抖动的原因
  空⽓滤清器脏：
  空⽓滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，⼀般在⼀万公⾥左右更换，如果更换不及时，会发⽣进⽓不⾜引起怠速低，⽽使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
  ⾼压线断路：⾼压线断路是指⾼压线导线芯断路，可影响点⽕，引起发动机抖动，可⽤万⽤表测量电阻，把电阻明显偏⼤⼏倍的那⼀根换掉。
  ⽕花塞寿命：
  ⽕花塞是有寿命的，超过3- 4万公⾥后点⽕效率明显降低，并可影响点⽕，这是最常见得故障将⽕花塞全部更换即可。
  怠速低：发动机怠速值在电脑⾥已设定，当转数低到⼀定范围，汽车电脑会⾃动调节。如果怠速太低发⽣抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节⽓门上有调节螺丝可调节怠速，⽽有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节⽓门、空⽓流量计、真空度传感器、调节点⽕时间(有分电器的车)、即可提⾼怠速。⽔温低也会发⽣怠速低的现象，可检查更换节温器。
  ⽔温不正常：
  发动机⼯作温度有⼀个正常范围，⽔温⾼会发⽣点⽕时间变早、油⽓混合⽐改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。⼀般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准⽽引起的抖动，将以上故障排除即可。
  喷油嘴堵塞：
  电喷车的喷油嘴是汽车喷油⽤的关键部件，使⽤寿命是很长的可达到⼏⼗万公⾥。但是由于汽油⾥有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不⼀致，导致每个缸⼯作不⼀致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。
  积碳、油垢堵塞：
  节⽓门、怠速阀、进⽓孔使⽤⼀段时间会有积碳、油垢堵塞，进⽓不畅，会影响怠速平稳、发⽣抖动
现象。需要检查并⽤清洗剂清洗上述部位就可解决，不⽤拆下来清洗。
  缸压低：
  发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有⼀个缸⼯作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。⽤⽓缸压⼒表检查⽓缸压⼒，⽤鑫霸解决压⼒低的故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独
到的效果。可加在机油⾥或直接加到⽓缸⾥恢复平衡缸压。
车⼦⼤修后抖动是什么原因
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