关键词：车用发动机；捣缸故障；故障原因；预防措施
中图分类号：U472.42 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）03-0017-02
发动机捣缸是一种重大的机械事故，轻则会使活塞、连杆、缸套损坏，重则将会损坏缸体、曲轴、缸盖等零部件，使整台发动机报废。相关资料显示，在全部发动机机损事故中，发动机捣缸占事故的23.4%.
引起发动机捣缸事故的原因有很多，既有可能是发动机本身零部件的缺陷造成的，也有可能是外来因素造成的，还有可能是驾驶员操作不当造成的。本文就发动机捣缸事故的原因作一简单的分析。
1 发动机捣缸的常见原因分析
1.1 零部件质量造成的捣缸事故分析
1.1.1 大修发动机连杆质量问题
此类故障主要是由于连杆材质不良造成的。在锻造连杆的过程中，有可能会产生一些缺陷，例如，连杆杆身油道加工偏斜，使油道在连杆处形成台阶；连杆主要受力部分（连杆小头与杆部结合部）存在制造缺陷（比如沙眼、气泡）等。在发动机运转的过程中，连杆承受交变应力荷载，这些制造缺陷极易导致连杆断裂，从而发生捣缸事故。
1.1.2 活塞销制造质量差
活塞销制造质量差或是有微裂纹，也会造成捣缸事故。发动机工作时，活塞销承受较大
的交变冲击载荷，可能会因为活塞销质量差或是有裂纹而引起疲劳断裂。活塞销折断后，活塞失位，将会使缸套或缸体捣穿。
发布评论