摘要：中铁十九局乌努格吐山铜钼矿项目部拥有大型进口矿用设备36台套，其发动机的型号和数量为：cummins k38-1050c 25台、volvo d12d 5台、volvo d16e 5台、五十铃ah-6wg1xysa-3 1台。发动机的维修和大修全部是自己完成，首次大修已经完成，维修效果良好，未出现因大修发动机而引起的机械故障。在完成这些进口发动机的大修后总结出来一些经验，现浅谈一下，愿与技术人员探讨。
关键字：大型进口设备、矿用设备、进口发动机、发动机大修、康明斯、沃尔沃、五十铃、cummins、volvo
中图分类号：s219.031
大修发动机一、认真研读技术资料，做好维修准备
无论是进口还是国产发动机都有严格的技术要求，所以在拆解之前一定要认真阅读研究，并按照说明准备好所需工具，包括扭力扳手、气门调整工具、塞尺、缸套拆卸工具、凸轮轴套拆卸和组装工具、齿轮拉马、内径千分尺、百分表、发动机翻转架等，这些工具有的可以自制，但
一定要保证精密度，减少自制工具对零件的损坏。比如缸套拆卸的工具，工具的最大外径一定不能大于缸体外径，否则会对缸体造成一定的损坏。
二、按步骤拆解，清洗检查零件
在拆解发动机之前先把发动机外表清洗干净，保证没有污泥。把发动机安装在翻转架上，按照要求步骤拆解发动机：拆除进排气管和发电机等附件，拆下气门室盖，拆下并包装好喷油器，按顺序拧松拆下缸盖螺栓拆下缸盖，拆下凸轮轴（volvo的发动机凸轮轴顶置），翻转180度拆开油底壳，拆下机油泵，翻转90度拆下连杆螺栓和活塞并按顺序摆放或做好记号，拆下主轴承螺栓和瓦盖，吊出曲轴。
1、清洗曲轴，检查曲轴的径向跳动量和检查曲轴轴颈和连杆轴颈，确保轴颈在标准范围之内。
曲轴的径向跳动量极限为0.15mm。曲轴的材料和后期处理可能各个厂家有所不同，在维修手册上会注明。比如五十铃发动机维修资料注明曲轴经过亚硝酸盐处理，在检测处理层是否存在时使用了二氯化铜，把二氯化铜滴在检测区域上，确保点滴区域保持水平，如在30-40
秒内检测液不流动或流失则证明处理层存在，曲轴可以使用，如果检查区域的检测液变且曲轴的涂抹区域变成铜则证明处理层受损，曲轴不可使用。
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