13汽车发动机期末考试
一 选择题（共25小题，每题2分）
1、四冲程发动机的点火顺序（  ）。
A1 3 4 2          B2 14 3
C3 2 1 4          D4 3 2 1
2四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（    ）
A3000r/min      B1500r/min
C1000r/min      D6000r/min
3.上止点是指活塞离曲轴回转中心(      )
A.最远处                                B.最近处
C.最高处                                D.最低处
4.活塞的最大磨损部位一般是(      )
A.头部    B.裙部
C.顶部    D.环槽
5一活塞有四道环,关于这四道环下列说法正确的是（    ）
A都是气环                B一道气环，三道油环
C三道气环，一道油环      D两道气环，两道油环
6下列关于二冲程和四冲程发动机说法不正确的是（    ）
A二冲程发动机要经历吸气，压缩，做功，排气四个过程
B二冲程发动机的燃烧效果比四冲程的好
C二冲程发动机完成一个循环曲轴须转360度
7在装汽缸盖时下列说法正确的是（    ）
A在加紧气缸螺丝时分几次加紧 B气缸螺丝一次加紧
C气缸螺丝加紧时没有顺序  D气缸螺丝想怎么紧就怎么紧
8下列关于汽油发动机说法错误的是（    ）
A发动机分为两大机构五大系统   
B两大机构是配气机构和曲柄连杆机构
C五大系统是冷却，润滑，燃油供给，启动，点火系   
D柴油发动机也是两大机构五大系统
9下列发动机术语正确的是（    ）
A气缸工作容积是活塞从上止点运动到下止点活塞扫过的容积
B气缸容积就是气缸工作容积
C上止点是活塞顶部离曲轴中心最近的位置   
D气缸容积乘以缸数就是排量
10.四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（    ），排气门（  ） 。
A.开……开  B.开……关    C.关……开    D.关……关
11.四冲程柴油机在进气行程时进入气缸的是（    ） 。大修发动机
A.纯空气    B.氧气    C.可燃混合气    D.纯燃料
12.四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转（    ） 。
A.四周    B.三周    C.二周    D.一周
13、对废气起着净化作用的重要部件是：(      )
A.消声器 B. 涡轮增压器及增压器 C. 三元催化转换器
14、发动机安装涡轮增压器的目的是为了：(      )
A.增加进气量 B.使排气更干净 C.降低有害物质的排放
15．发动机曲轴位置传感器安装于（）
A.曲轴中部 B.飞轮附近 C.分电器内 D.以上3个答案都有可能
16.活塞与()活塞销装配时，先将铝活塞在温度为70～90℃的水或机油中加热。
A.全浮式 B.半浮式 C.两者都不是
17.直列六缸四冲程发动机的点火顺序一般为(    )。
A.1-5-3-6-2-4
1-2-3
1-4-3
18.六缸四冲程发动机作功间隔角为(    )曲轴转角。
        D90
19.检验发动机气缸盖和气缸体裂纹，可用压力为（    ）kPa的压缩空气，保持5min，以无泄漏为好。
～392   ～294    ～490   ～441
20、活塞顶部上标有一定的记号，装配时记号必须朝向发动机的: (    )
A.前方  B.后方  C.不同的发动机有不同规定
21.气缸磨损圆度达到（      ）mm为发动机大修送修标志。
A.0.050～   气门的打开，靠(      )。
A.凸轮的推动力 B.气门弹簧的弹力 C.惯性力 D自动打开
23、废气再循环控制系统主要是为了减少: (    )
A. NOx      DH2O
24汽车发动机大修竣工后不应有“四漏”现象，“四漏”是指（  ）
A．漏油、漏水、漏电、漏气
B．漏油、漏水、漏电、漏件
C．漏水、漏电、漏气、漏调
D．漏水、漏电、漏油、漏装
25．柴油发动机混合气在（    ）形成
A．缸内 B.气门背面 C.进气管 D.化油器
二、判断题（共20题，每题2分）
1.当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。                                          (      )
2.发动机过热时，突然添加冷水，气缸盖所受热应力突变易产生裂纹。                                        (      )
3.气缸盖的裂纹凡涉及漏水、漏油、漏气时，一般应予更 (      )
4.对于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧，即冷态拧紧后，还需要发动机第一次走热后再拧紧一次；而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可。                                                      (      )
5.要按气缸的尺寸选配活塞，活塞与气缸应同一尺寸级别、同一分组尺寸。                                          (      )
6.活塞环槽是活塞的最大磨损部位，特别是最后一道环槽最为严重。                                          (      )
7.组合式油环比整体式油环刮油效果好。            (      )
8.活塞环端隙小于规定值，应用细平锉或什锦锉对开口处的两端进行锉削。                                        (      )
9.将活塞环放在环槽内，围绕环槽滚动一圈，环在槽内应滚动自如，既不松动，又无阻滞现象。                      (      )
10.与活塞一样，活塞环的直径尺寸也有标准尺寸和加大的修理尺寸及分组尺寸。                                  (      )