故障自诊断论文:汽车发动机电气故障排除的研究
【摘要】随着社会的进步,高科技的发展,电脑已在汽车上广泛应用,在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统,该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况及工作中出现的故障。本文介绍了汽车发动机几种常见故障的修理方法,以供汽车修理人员和驾驶员们参考。
【关键词】故障自诊断;发动机故障;诊断方法
随着人们生活水平的提高,汽车也逐渐走入我们的生活,成为我们生活中不可缺少的一部分。然而汽车在行驶中可能出现的故障千奇百怪,使汽车不能正常行驶:一些修理人员在诊断故障时东测一下西量一下不着头绪,总是没有正确清晰的检修思路和行之有效的检测判断方法,就造成修理上的困难。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机过热实为一种恶性故障,它直接危害发动机的工作,严重时导致活塞与气缸的卡滞或拉伤。所以,发动机一旦出现过热应根据不同的表现形式,进行准确的诊断并及时排除。
1.发动机不能起动的检查
若发动机不能起动要首先检查防盗器是否起作用,如果是防盗器的问题,要解除防盗器的作用;若不是防盗器的问题再检查起动机是否能转动,如果起动机转得慢,要检查蓄电池电压是否正常(9v12v)汽车真空管和起动机是否良好,如果起动机不转,先检查起动机电磁开关是否能吸动,如果电磁开关能吸动,再检查蓄电池起动时电压是否正常,检查蓄电池极桩接线是否松动或氧化;如果电磁开关不能吸动,再检查起动机起动时电池开关是否有电,如果有电,检查电磁开关、启动继电器、点火开关至电磁开关间的导线是否断路。如果起动机转动正常,再检查中央高压点火系统:
(1)如果点火太弱,检查中央高压线、点火线圈和电容。
(2)如果无火,检查中央高压线、点火线圈,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号,检查点火控制器、点火线路,检查ecu电源接地情况。如果接地正常,更换ecu,如果接地不正常检修或更换ecu