为什么要用电瓶隔离器？
有人改装房车，在加装副电瓶的时候，如果用到了原车发电机行车给副电瓶充电，有时就喜欢用电瓶隔离器，所谓的保护原车电瓶。
但是，为啥要用隔离器？
1，隔离器先给原车电瓶充电，然后给副电瓶充电，如果行车时间短，副电瓶根本就充不上电。
2，驻车的时候，由于电瓶被隔离，白白放置了几百瓦的电能在主电瓶里没法利用，一般启动的时候，电瓶有一两百瓦就够了。
12V*400A*5秒*5次/3600秒/小时+行车电器消耗100w（实际启动的一分钟肯定没这么多）=133瓦时
60AH电瓶为 60ah*12*0.7（效率）=500wh
改装房车可以有500wh-133wh=367wh电可以用。足够满足一晚的照明和监控。
3，行车时，如果副电瓶低压，主电瓶高压，如果这时候接通，并且由于副电瓶容量大，主电瓶几乎是处于短路状态，对主电瓶不利。
所以，为啥要用电瓶隔离器？
如果说房车一体，现在有的的电压监控仪表，以及继电器，装上两个就根本不怕电瓶放电过度欠压被损坏。
电瓶和油箱都是储能装置，油箱可以并联，为啥不把电瓶也并联呢？