汽车除味
摘 要：随着时代的发展，汽车对于人类的生活产生重要影响，同时汽车修理行业发展迅速，然而汽车修理工作由于能源的消耗量大，形成较多污染物，相关的环境保护管理工作不到位，导致汽车修理工作对于自然生态环境产生的不利影响非常大。文章对于汽车维修技术新途径――绿维修进行了分析，供相关人士参考借鉴。
/3/view-12980997.htm
关键词：绿;维修;技术;应用
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）26-0049-02
社会的高速发展带动汽车修理行业发展势头十分良好。汽车维修技术的发展经历过几个不同的时期，早期的事后维修、预防维修，到后期的主动维修。但是过去的传统技术处理方式对于生态环境的考虑较少，不适合现代化社会的发展。随着生活水平不断提升，人们对于生态环境
摘 要：随着时代的发展，汽车对于人类的生活产生重要影响，同时汽车修理行业发展迅速，然而汽车修理工作由于能源的消耗量大，形成较多污染物，相关的环境保护管理工作不到位，导致汽车修理工作对于自然生态环境产生的不利影响非常大。文章对于汽车维修技术新途径――绿维修进行了分析，供相关人士参考借鉴。
/3/view-12980997.htm
关键词：绿;维修;技术;应用
中图分类号：U472 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）26-0049-02
社会的高速发展带动汽车修理行业发展势头十分良好。汽车维修技术的发展经历过几个不同的时期，早期的事后维修、预防维修，到后期的主动维修。但是过去的传统技术处理方式对于生态环境的考虑较少，不适合现代化社会的发展。随着生活水平不断提升，人们对于生态环境
的要求逐渐升高，在这种社会大环境需求下绿汽车修理技术应运而生。绿维修技术具有十分重要的意义，是保证行业可持续性发展中必须重视的问题。
1 基本涵义
至今为止国内对于绿的维修技术没有准确的定义。部分研究人员认为绿维修是基于可持续发展战略的指导基础上，在满足基本的维修功能前提下，有效的控制能源和资源的应用，最大程度的保护环境，实现长久性的可持续发展。
部分研究人员认为绿维修综合考虑资源的利用效率以及环境产生的影响，是一种现代化的新型维修方式，在满足可持续性发展的基本目标下实现。维修的实施过程中以及维修后期到汽车报废的整个时间段内，能够最大程度的保证汽车产品的应用，保证原本的正常状态，避免维修废弃物生成过多，防止各种有害污染物的排放，尽可能降低对于环境产生的负面作用，对于维修工作人员以及汽车应用人员起到一定的保护效果，实现资源配置最优化。
绿维修技术的应用为基于可持续发展战略的前提下构建的清洁型生产模式，绿维修观念的全过程中得到体现，是现代化行业发展的新型模式。
绿汽车维修技术坚持长久性发展，结合考虑生态环境因素和资源利用效果等作用，避免维修过程中过多的资源消耗，尽可能保持、恢复、改善、增长产品的应用期限，避免废物的
1 基本涵义
至今为止国内对于绿的维修技术没有准确的定义。部分研究人员认为绿维修是基于可持续发展战略的指导基础上，在满足基本的维修功能前提下，有效的控制能源和资源的应用，最大程度的保护环境，实现长久性的可持续发展。
部分研究人员认为绿维修综合考虑资源的利用效率以及环境产生的影响，是一种现代化的新型维修方式，在满足可持续性发展的基本目标下实现。维修的实施过程中以及维修后期到汽车报废的整个时间段内，能够最大程度的保证汽车产品的应用，保证原本的正常状态，避免维修废弃物生成过多，防止各种有害污染物的排放，尽可能降低对于环境产生的负面作用，对于维修工作人员以及汽车应用人员起到一定的保护效果，实现资源配置最优化。
绿维修技术的应用为基于可持续发展战略的前提下构建的清洁型生产模式，绿维修观念的全过程中得到体现，是现代化行业发展的新型模式。
绿汽车维修技术坚持长久性发展，结合考虑生态环境因素和资源利用效果等作用，避免维修过程中过多的资源消耗，尽可能保持、恢复、改善、增长产品的应用期限，避免废物的
形成，降低对于环境产生的负面作用。和传统的汽车维修模式对比来说，传统维修技术的资源消耗数量大，生态环境被污染，对专业维修技术工人的健康产生不利影响。
绿维修重视的核心部分为控制汽车产品的寿命经济投入，提升总体经济效益，在产品应用或维修等全系类的生命过程内防止对于环境产生负面影响，控制污染保持在最小程度上，提升各种资源的应用效果，绿维修技术不仅关注技术方面，更体现一种现代化的维修思想，是更加合理、更加环保、更加人性化的一种维修理念。
2 绿维修技术
所谓应用绿维修技术，在利用各种专业设备进行维修的环节中，最大程度降低由于作业对于环境产生的影响或积极消除影响，含有现代化的维修技术，包括热处理技术、零件清洗技术、绿维修技术、表面工程技术等。
绿维修技术是系统化的复杂性工程，涉及的范围比较广泛，牵扯因素较多，关键表现在对于各种的维修资源最大程度利用，避免作业区域的环境污染。绿维修技术在汽车修理过程中的应用，实现维修资源的更好应用，促进行业内部的绿维修技术朝着更好的方向发展。
2.1 绿诊断技术
绿维修重视的核心部分为控制汽车产品的寿命经济投入，提升总体经济效益，在产品应用或维修等全系类的生命过程内防止对于环境产生负面影响，控制污染保持在最小程度上，提升各种资源的应用效果，绿维修技术不仅关注技术方面，更体现一种现代化的维修思想，是更加合理、更加环保、更加人性化的一种维修理念。
2 绿维修技术
所谓应用绿维修技术，在利用各种专业设备进行维修的环节中，最大程度降低由于作业对于环境产生的影响或积极消除影响，含有现代化的维修技术，包括热处理技术、零件清洗技术、绿维修技术、表面工程技术等。
绿维修技术是系统化的复杂性工程，涉及的范围比较广泛，牵扯因素较多，关键表现在对于各种的维修资源最大程度利用，避免作业区域的环境污染。绿维修技术在汽车修理过程中的应用，实现维修资源的更好应用，促进行业内部的绿维修技术朝着更好的方向发展。
2.1 绿诊断技术
由于电子测量技术的应用，信号处理技术的快速发展，计算机技术的支持，故障诊断技术逐渐的融合各方面内容，形成具有综合性的一种处理方式。汽车保持在运行环节或基本不拆卸的状况下，可以利用绿的诊断技术直接快速有效的检测汽车的内部条件，对于出现故障的部分以及造成故障的原因进行快速判定结果。绿诊断技术的应用有效解决由于拆卸造成的汽车各个部件的不必要损伤，还控制由于拆卸消耗过多的时间，降低人力资源、物力资源和时间的消耗，意味着控制维修的经济投入，实现能源节约，保证环保性，整个过程更加的安全可靠。
绿诊断技术目前含有两个部分，第一部分为诊断方式，第二部分为诊断设备。汽车的诊断过程中，想要有效的防止由于污染对于专业技术工人产生影响，必须采取正确科学防护方式，制定切实有效的措施，如果诊断环节中产生的污染较为严重，必须配合应用远程诊断的方式，远程诊断过程中包括传感器信息采集模块、利用专业的芯片以及标准接门，利用外围电路，对于综合DSP进行处理，最终利用无线网络模块将结果通过液晶现实模块体现出来。
实际的应用过程中，诊断设备应用首先需要符合绿要求，设备应用必须满足几个基本条件。污染较小，对于能源的消耗低，实施可靠程度高，设备方面进行拆卸以及后期的回收应用。制作的方式也要满足绿观念，包装材料的应用进行科学的选择，控制放射性污染以及
绿诊断技术目前含有两个部分，第一部分为诊断方式，第二部分为诊断设备。汽车的诊断过程中，想要有效的防止由于污染对于专业技术工人产生影响，必须采取正确科学防护方式，制定切实有效的措施，如果诊断环节中产生的污染较为严重，必须配合应用远程诊断的方式，远程诊断过程中包括传感器信息采集模块、利用专业的芯片以及标准接门，利用外围电路，对于综合DSP进行处理，最终利用无线网络模块将结果通过液晶现实模块体现出来。
实际的应用过程中，诊断设备应用首先需要符合绿要求，设备应用必须满足几个基本条件。污染较小，对于能源的消耗低，实施可靠程度高，设备方面进行拆卸以及后期的回收应用。制作的方式也要满足绿观念，包装材料的应用进行科学的选择，控制放射性污染以及
电磁辐射的污染程度。利用绿诊断技术是现代汽车行业发展需求，未来将起到关键的作用效果。
2.2 快速维修技术
汽车维修行业中绿技术的应用，缩短维修的时间消耗，提升维修的准确度，让维修工作规模逐渐的减小，未来具有很大的发展空间，实现更加良好的效果。快速维修技术在缩短维修时间的基础上，更加有效的克制高温、负荷严重、强辐射等不利的因素。
根据目前的发展状况来说，绿维修技术中的快速维修技术含有两大类型，第一种类型在维修的具体实施环节中，无论是快速粘结剂或是工业的修补剂，都具有更好的耐磨性和防腐蚀性，第二种无论是冷焊接、扣合、工业的修补剂等处理方式，对于出现突发性损伤的汽车能够快速的作业，进行堵漏、扣合、冷焊处理，有效的控制维修资源的投入量，通过人力资源最小化投入获得获取最好的维修效果，最终保护资源和环境，真正将可持续发展落实到实际中。
2.3 热喷漆技术
汽车的维修实施，很多的零部件必须进行喷漆处理，传统的汽车喷漆处理方式，实施过程中会出现油漆雾气，雾气中含有一定分量的苯，对于维修技术操作人员的身体产生作用，想
2.2 快速维修技术
汽车维修行业中绿技术的应用，缩短维修的时间消耗，提升维修的准确度，让维修工作规模逐渐的减小，未来具有很大的发展空间，实现更加良好的效果。快速维修技术在缩短维修时间的基础上，更加有效的克制高温、负荷严重、强辐射等不利的因素。
根据目前的发展状况来说，绿维修技术中的快速维修技术含有两大类型，第一种类型在维修的具体实施环节中，无论是快速粘结剂或是工业的修补剂，都具有更好的耐磨性和防腐蚀性，第二种无论是冷焊接、扣合、工业的修补剂等处理方式，对于出现突发性损伤的汽车能够快速的作业，进行堵漏、扣合、冷焊处理，有效的控制维修资源的投入量，通过人力资源最小化投入获得获取最好的维修效果，最终保护资源和环境，真正将可持续发展落实到实际中。
2.3 热喷漆技术
汽车的维修实施，很多的零部件必须进行喷漆处理，传统的汽车喷漆处理方式，实施过程中会出现油漆雾气，雾气中含有一定分量的苯，对于维修技术操作人员的身体产生作用，想
要有效控制该种负面作用，可以借助专业的机械设备进行作业，应用热喷漆技术，利用现代的新型处理方式，喷漆环节中在部件的表面形成特质的薄层，处理后形成的薄层会提升汽车整体的耐腐蚀性，耐磨性，耐高温性，该种技术原理为利用喷涂粒子和基体形成一定的涂层。实施环节中必须保证喷和汽车零部件之间的距离为15～20 cm，操作时候的保持喷漆的速度为每秒77 m，对着待喷射的零部件垂直的作业。 目前应用比较广泛的热喷漆技术包括高速电弧喷射技术和高产能超音速等离子喷涂技术。高速电弧喷涂的优点是成本低，产量高，能够使用在车辆的零件修复、防滑涂层的制备、防腐涂层、耐磨涂层等各个方面。除此之外在针对发动机缸体主轴孔的修复、曲轴轴颈的修复都可以使用，注意不能喷涂陶瓷材料，可以使用涂丝材。高产能超音速等离子喷涂已经可以应用大部分的材料，包括陶瓷材料。其具有应用效率高、热源温度高的特点，未来的发展前景将非常广阔。
2.4 绿清洗
过去的汽车维修技术，大部分应用煤油、汽油、柴油等作为基本的清洗液体，对于汽车的零部件进行处理，该种技术处理方式不仅具有较高的安全隐患，而且不良操作的时候容易引发火灾，危险系数高，此外对于资源造成更多的浪费，维修的经济投入量高，环境污染较重。
2.4 绿清洗
过去的汽车维修技术，大部分应用煤油、汽油、柴油等作为基本的清洗液体，对于汽车的零部件进行处理，该种技术处理方式不仅具有较高的安全隐患，而且不良操作的时候容易引发火灾，危险系数高，此外对于资源造成更多的浪费，维修的经济投入量高，环境污染较重。
绿清洗技术利用水基完全代替过去的柴油、煤油、汽油等。水基主要的成份为表面活性剂以及少量的添加剂，使用过程中的安全系数高，劳动污染程度低，对于人员的伤害较小，有效节约能源，综合污染小，具有传统处理方式不具备的很多优势。
水基清洗技术更好的代替柴油、汽油、煤油，提升环保效果，经济效益程度高，是现代化的汽车维修技术手段，适合应用在汽车清洗作业中，控制资源投入，具有较好的综合效益。
2.5 润滑密封
2.5.1 润滑剂
汽车维修环节中不可避免的会应用很多的润滑剂，过去的矿物基润滑剂的降解程度非常差，应用后造成大量的不可降解污染，对于保护环境具有不利影响，随着研究力度的加大，新型的具备基本润滑功能且能够降解的润滑剂逐渐被研发出来，新型绿润滑剂没有生物毒性，不同程度的被环境所溶解。
绿润滑剂的应用为行业的发展提供更多的支持。绿润滑剂的基本成分为植物油或是合成润滑剂，其中植物油包括橄榄油、菜籽油、蓖麻油等，他们具有天然的可再生性，具有更加优质的润滑效果，同时能够降解。
目前基础油的生物降解效果已经超过70%以上，润滑剂中不含有亚硝酸盐以及氯，添加剂，
水基清洗技术更好的代替柴油、汽油、煤油，提升环保效果，经济效益程度高，是现代化的汽车维修技术手段，适合应用在汽车清洗作业中，控制资源投入，具有较好的综合效益。
2.5 润滑密封
2.5.1 润滑剂
汽车维修环节中不可避免的会应用很多的润滑剂，过去的矿物基润滑剂的降解程度非常差，应用后造成大量的不可降解污染，对于保护环境具有不利影响，随着研究力度的加大，新型的具备基本润滑功能且能够降解的润滑剂逐渐被研发出来，新型绿润滑剂没有生物毒性，不同程度的被环境所溶解。
绿润滑剂的应用为行业的发展提供更多的支持。绿润滑剂的基本成分为植物油或是合成润滑剂，其中植物油包括橄榄油、菜籽油、蓖麻油等，他们具有天然的可再生性，具有更加优质的润滑效果，同时能够降解。
目前基础油的生物降解效果已经超过70%以上，润滑剂中不含有亚硝酸盐以及氯，添加剂，
具有生物的降解性，使用过程中直接性形成的生态毒性将低于WGKI，WGKI是对于水环境轻度危害，新型的绿润滑剂具有非常客观的发展前景。
2.5.2 滴漏治理
汽车内部的设备时常出现密封性较差，发生滴漏现象，首先会影响设备的正常运转，其次会污染整个的维修作业或是生产环境，造成能源的不必要浪费，滴漏问题的治理必须针对设备维修采取科学的处理手段。保证专结合治理。
常见的滴漏点，专业的加工生产人员利用工业的修补剂进行处理，如果出现面积较大的漏洞，指派专业的技术维修人员针对性维修;另一种方式为技术治理漏洞，使用封口胶或是环氧树脂对于漏油进行堵塞，如果采取该手段效果较差的状况下，暂时性的使用油管将滴露液体引回油箱内部，部分已经出现损坏的龙头或阀门必须及时的进行更换，出现破裂的管罐要及时的焊接，提高对于润滑剂的重视程度，对于各种的密封件保证科学的安装、准确的选择，保证润滑卡片发挥作用，保证润滑稳定。
3 结 语
总而言之，汽车的整个生命周期中，维修消耗的时间较多，资源的消耗量大，是目前产生污染最多的一个时期。传统的维修技术已经不符合时代发展的需求，对于人类的生存环境形
2.5.2 滴漏治理
汽车内部的设备时常出现密封性较差，发生滴漏现象，首先会影响设备的正常运转，其次会污染整个的维修作业或是生产环境，造成能源的不必要浪费，滴漏问题的治理必须针对设备维修采取科学的处理手段。保证专结合治理。
常见的滴漏点，专业的加工生产人员利用工业的修补剂进行处理，如果出现面积较大的漏洞，指派专业的技术维修人员针对性维修;另一种方式为技术治理漏洞，使用封口胶或是环氧树脂对于漏油进行堵塞，如果采取该手段效果较差的状况下，暂时性的使用油管将滴露液体引回油箱内部，部分已经出现损坏的龙头或阀门必须及时的进行更换，出现破裂的管罐要及时的焊接，提高对于润滑剂的重视程度，对于各种的密封件保证科学的安装、准确的选择，保证润滑卡片发挥作用，保证润滑稳定。
3 结 语
总而言之，汽车的整个生命周期中，维修消耗的时间较多，资源的消耗量大，是目前产生污染最多的一个时期。传统的维修技术已经不符合时代发展的需求，对于人类的生存环境形
成负面作用，未来绿技术必然被广泛的应用在维修领域中，最大化的减少资源浪费，保证工作人员的身体健康，减少经济投入量，降低维修对于环境产生的污染，正确处理好环境和经济两者的关系，让绿技术为行业发展做出贡献，保证社会的可持续性发展。
参考文献：
[1] 刘青掌，杜晶.汽车绿维修维修技术的研究[J].科技视界，2013，（30）.
[2] 黄志.绿维修，汽车维修技术新途径[J].科技传播，2012，（12）.
参考文献：
[1] 刘青掌，杜晶.汽车绿维修维修技术的研究[J].科技视界，2013，（30）.
[2] 黄志.绿维修，汽车维修技术新途径[J].科技传播，2012，（12）.
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