中国汽车行业产能利用率是指汽车企业在一定时间内利用其产能生产汽车的效率。产能利用率高意味着企业能够最大化生产能力，降低单位成本，提高利润。产能利用率的测度与影响因素是汽车行业管理的关键问题，下面将对其进行探讨。
首先是中国汽车行业产能利用率的测度方法。测度产能利用率的常用方法有两种，一种是要素生产率测算法，另一种是产能利用率测算法。要素生产率测算法通过测算与汽车生产相关的要素投入与汽车产量之间的比例关系，如劳动力、资本等要素的投入情况与汽车产量之间的关系，来间接计算得出产能利用率。产能利用率测算法则是直接通过统计得到汽车企业的产能与产量之间的比例关系，即已使用产能与潜在产能之间的比例来计算。这两种方法的选择可以根据具体情况灵活运用，以得出准确的产能利用率数据。
其次是中国汽车行业产能利用率的影响因素。产能利用率的高低主要由供需关系、市场竞争、技术进步等因素影响。首先，供需关系是产能利用率的决定因素之一、当市场需求高于产能时，产能利用率就会增加；当市场需求低于产能时，产能利用率就会下降。其次，市场竞争也会对产能利用率产生影响。在竞争激烈的市场环境下，企业为了提高市场份额，会更加充分地
利用其产能。最后，技术进步也是影响产能利用率的重要因素。随着技术的进步，企业可以提高生产效率，从而提高产能利用率。
除了以上主要因素外，还有一些次要因素也会对产能利用率产生影响。例如，劳动力力量、原材料供应、生产设备状态等。企业如果能够优化管理、提高员工素质、合理调整生产计划，可以增加企业的生产效率，提高产能利用率。
总结起来，中国汽车行业产能利用率的测度及影响因素是一个复杂的问题。测度方法包括要素生产率测算法和产能利用率测算法。主要影响因素包括供需关系、市场竞争和技术进步。次要影响因素还包括劳动力力量、原材料供应和生产设备状态等。对于汽车企业来说，提高产能利用率是提高经济效益、实现可持续发展的关键。因此，企业应该积极分析产能利用率的测度及其影响因素，并采取相应的措施来提高产能利用率。
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