汽车发动机电控技术试题二及答案
评 卷 人
得  分
一、填空题。（每空1分，共20分）
1.电子控制式点火系统可分为两大类：一种是          的电子控制点火系统，一种是              的电子控制点火系统。
2.点火系统中的重要传感器有              与            。
3.无分电器双缸同时点火方式用一个        对接近压缩和排气        上止点的两个汽缸同时实施点火。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其          与            没有连接，为互感作用。
5.能够保证发动机在          、            和          都达到最佳的点火提前角被称为最佳点火提前角。
6.最佳点火提前角的组成有            、            和              。
7.大量实践证明，压力波越长，越有利于发动机在            范围内功率的提高。而压力波越短，则越有利于发动机在            时功率的提高。
8.增压器的基本结构形式有两种，即            和              。
9.目前已大量实际应用的氧传感器有三种：            、氧化钛式和              。
评 卷 人
得  分
二、单项选择题。（每题2分，共20分）
1.火花塞属于点火系统当中的（  ）。
A、执行器      B、传感器      C、既是执行器又是传感器
2.点火系统工作时主要根据以下哪种传感器控制点火提前角的大小（  ）。
A、曲轴位置传感器  B、凸轮轴位置传感器  C、爆燃传感器
3.霍尔传感器产生霍尔电压信号时，叶片（  ）空气隙。
A、进入        B、离开        C、任何时候
4.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（  ）曲轴转角内为最佳。
A、20°～25°      B、30°～35°    C、10°～15°
5.汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点火提前角可适当（  ）。
A、增大            B、减少          C、不变
6.影响初级线圈通过电流的时间长短的主要因素有（  ）。
A、发动机转速和温度  B、发动机转速和蓄电池电压 C、发动机转速和负荷
7.以下哪一种可变配气相位控制是即可改变相位，又可改变气门升程的（  ）。
A、VTEC            B、VVT-I          C、I-VVT
8.三元催化转换器的理想运行条件的温度是（  ）。
A、400℃～800℃    B、800℃～1000℃  C、100℃～400℃
9.装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制（  ）。
A、正常行驶        B、起动            C、中负荷运行
10.一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（  ）。
A、怠速控制阀全关  B、怠速控制阀随便停在某个位置    C、怠速控制阀全开
评 卷 人
得  分
三、多项选择题。（每题3分，多选或错选不得分，少选1个扣1分，共15分）
1.以下控制系统哪些属于怠速控制系统（    ）。
A、节气门直动式    B、步进电机式  C、旋转电磁阀式  D、占空比控制式
2.当电控发动机出现故障时（    ）。
A、故障灯可能会点亮  B、可能有故障码  C、不能发动  D 、可能会怠速熄火
3.二次空气供给控制系统可降低排气中的（  ）。
A、CO              B、HC          C、NO            D、全可以
4.修正点火提前角的内容包括（    ）。
A、暖机修正    B、空燃比反馈修正    C、爆燃修正    D、运行修正
5.下面哪些原因是产生爆燃的原因（  ）。
A、汽缸内积碳过多  B、点火提前角过迟  C、燃油使用不当    D、发动机过热
评 卷 人
得  分
四、判断题。（正确的在括号内画√，错的画×每题1分,共15分）
1.（ ）无分电器式电子控制式点火系统是一种全新点火系统。
2.（  ）除爆燃传感器以外，其他所有传感器，都是发动机整个控制系统共用的。
3.（  ）执行器主要包括点火控制器、点火线圈、分电器、火花塞和氧传感器。汽车点火系统
4.（  ）凸轮轴位置传感器作用是确定曲轴基准位置和点火基准的传感器
5.（  ）采用涡轮增压技术后，由于平均有效压力减少，发动机爆震倾向减少。
6.（  ）当霍尔式凸轮轴位置传感器出现故障而导致信号中断或异常时，发动机仍然可以起动与运转。
7.（  ）发动机缸体利用缸体振动检测方法监测爆燃时，所使用的爆燃传感器安装在发动机缸体上。
8.（  ）汽车排放污染主要来源于发动机曲轴箱窜气。
9.（  ）在无分电器的点火系统中，如果每个汽缸的火花塞都配用一个点火线圈，则被称为单独点火方式。
10.（  ）废气再循环是目前用于减少NOx排放量的一种有效措施。
11.（  ）自诊断系统的功能是向驾驶员或维修人员提供故障点。
12.（  ）在发动机工作过程，点火控制器同时将产生的发动机转速信号，送到仪表并显示出来。
13.（  ）汽油蒸发回收控制系统的功能是：阻止燃油箱内蒸发的汽油蒸气泄漏到大气中，以免污染环境。
14.（  ）对于汽油蒸发回收控制系统来说，一般汽车每行驶20000km，应更换活性炭罐底部的进气滤芯。
15.（  ）所谓怠速，通常是指发动机在中负荷情况下的稳定运转状态。
评 卷 人
得  分
五、简答题。（每题5分，共20分）
       
1.叙述电子控制点火系统的工作原理。
2.爆燃传感器的类型？各有什么特点?
3.怠速控制系统的基本类型有哪些？控制原理是怎么样的？
4.步进电机式怠速控制阀控制内容有哪些？
评 卷 人
得  分
六、问答题。（本题10分）
ECU如何控制最佳点火提前角和初级线圈的通电时间的?
答案
一、填空题。