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传感器的作用汽车压力传感器
汽车上的传感器它将汽车运行过程中的各种工况数据，如温度、流量、车速等信号，转化成电信号后传输给计算机，以使汽车各功能都处于最佳工作状态或将某些数据精准的告诉车主。
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传感器的分类
汽车上的传感器从最初单纯的应用于发动机（水温、机油压力、燃油量）到现在应用于各大系统的上百种传感器，按其作用基本分为下面几种：
1、测量温度
如水温传感器、进气温度传感器、油温传感器、空调室内温度传感器等；2、测量压力
如机油压力、进气压力、燃油压力等；
3、测量流量
如空气流量计；
4、测量位置
如节气门位置传感器、燃油油量传感器、制动液位置传感器等；
5、测量（气体）浓度
如氧传感器；
6、测量速度
如曲轴传感器、车速传感器；
7、测量光强度
如光照传感器（自动大灯）；
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传感器的结构及检修
因传感器的种类繁多，很多传感器名称不一样，但是它们的监测原理及检修方式是一样的，于是这里仅根据其结构类型及作用进行介绍。
另外有一点大家需要注的意是，我们在检测的时候，并不应只考虑传感器本身的故障，还要考虑线束、插头以及控制模块的故障。
【1】电磁式曲轴位置传感器
广泛应用于曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、轮速（ABS）传感器等。
电磁式的传感器主要由永久磁铁、电磁线圈、外壳以及脉冲轮等组成。
它所采取的是通过脉冲轮的旋转，电磁线圈切割磁感应线，产生出一个有频率的感应电压，电脑根据该频率电压进行计算后就可以得知，旋转的角度及圈数。
它的电路通常如下：
电磁式传感器一般为两线及三线式，三线的多一根信号屏蔽线。它的检测方法比较简单，常用的有如下几种方法：
1、量线圈的电阻，且都与屏蔽线不通；
2、拔下插头，用万用表交流电压档量线圈感应出来的电压；（不常用）
3、用示波器读取传感器的波形；
4、还应检查传感器的信号轮是否有变形、缺失；
【2】霍尔效应曲轴位置传感器
广泛应用于凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、车速传感器等；
霍尔式的传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、触发轮等组成。
它通常为三线式，电路如下
与电磁式不同的是它是有供电（电源）线的，而电磁式的没有。且电磁式的信号为交流电压信号，霍尔式的为直流脉冲电压信号。
该传感器的检测也非常简单，常用如下几种方式：
1、量传感器供电、搭铁看是否正常；
2、量传感器信号线，并用手缓缓转动信号盘，看信号是否在0V与5V间切换；