高端轮胎铸造项目发展指导目录（征求意见稿）
行业
类别
鼓励方向
轮胎
投资体量
固定资产投资21亿元。
产能规模
全钢子午线轮胎年产300万套以上。
半钢子午线轮胎年产IOOO万套以上。
非公路轮胎年产5万吨以上。
产品品类
全钢子午线轮胎滚阻和湿滑达中国橡胶工业协会《轮胎标签分级标准》B级以上，耐磨20万公里以上。
半钢子午线轮胎滚阻和湿滑达中国橡胶工业协会《轮胎标签分级标准》C级以上，耐磨8万公里以上。
巨型工程子午胎49时以上（TKPH值达1300以上）、工程子午胎、航空轮胎、农用子午胎、高性能赛车轮胎（含卡丁车）、高性能雪地轮胎、高性能四季轮胎、高性能缺气保用轮胎等。
《产业结构调整指导目录》（2019年版）规定的其他鼓励类轮胎产品。
工艺设备
工程子午胎和巨胎应用大容量全密封密炼机（有效容积3701以上）或一次法低温混炼（有效容积2601以上）。
工程子午胎和巨胎采用多复合冷喂料压出部件与预热供胶、多鼓柔性全自动成型结合冷喂料胶条自动缠绕的轮胎成型工艺。
工程子午胎和巨胎硫化热水变温硫化工艺，应对不同部位材料厚度不同对热需求的差异，缩短硫化时间，节约能源消耗。
密炼机：密闭式，鼓励使用永磁电机。
半成品环节：鼓励内衬层和纤维帘布挤出采用EPS（高能电子束辐照）工艺技术。
硫化环节：必须采用氮气硫化，建立氮气回收系统，使用氮气定型。鼓励使用新型隔热板和模套保温节能材料。鼓励使用电
雪地轮胎
加热琉化。
《产业结构调整指导目录》（2019年版）规定的其他鼓励类轮胎工艺设备。
能耗水平
半钢子午胎≤255千克标准煤/吨，全钢子午胎≤170千克标准煤/吨，非公路轮胎≤305千克标准煤/吨。
环保水平
生产工艺、有机废气治理工艺、排放限值等差异化指标符合《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2023年修订版）》中A级企业要求。
数字化水平
炼胶环节实现密闭全自动配料，具备智能除尘系统。
建立工厂数字化模型，实现规划、生产、运营全流程数字化管理。
产品信息贯穿于设计、制造、质量、物流等环节，实现产品的全生命周期管理（P1M）0
建立生产过程数据采集和分析系统，能充分采集制造进度、现场操作、质量检验、设备状态等生产现场信息，并与车间制造执行系统实现数据集成和分析。
建立车间制造执行系统（MES）,实现计划、排产、生产、检验的全过程闭环管理，并与企业资源计划管理系统（ERP）集成。
建立车间级的工业通信网络，系统、装备、零部件以及人员之间实现信息互联互通和有效集成。
建立企业资源计划管理系统（ERP）,并投入实际运行，其中供应链管理模块能实现采购、外协、物流的管理与优化。
铸造
投资体量
固定资产投资21亿元。
产能规模
熔炼产能25000吨/年。
产品品类
铸铁：大型船舶、燃气轮机、能源装备铸件（风、核电铸件）；高性能蠕墨铸铁件；高性能球墨铸铁件；高性能合金铸铁件；高端机床床身铸铁件。
铸钢：核电铸件；高端不锈钢铸件；高性能耐热钢和耐蚀钢铸件。
有：高强度铝合金及其铸件；铸造镁合金及铸件；高强度铜合金；稀有合金铸件；航空航天用钛合金。
其他：高度集成轻量化机械配件；适应高压、高速、高腐蚀环境的改进材质铸件。
熔模铸造：发动机叶片、汽车铸件。
压铸：汽车、仪表、装备铸件；真空、熔融压铸工艺铸件。
3D打印：高端模具、特殊铸件。
《产业结构调整指导目录》（2019年版）规定的其他鼓励类铸件产品。
工艺设备
砂型：树脂砂；覆膜砂；其他有机合成砂；人造砂；自动化粘土砂；消失模；V发法；铁型覆砂。
自动造型线（垂直、水平、静压）；自动浇铸。
复合铸造工艺；无（少）固废技术；铸造模拟仿真技术。
智造装备：真空熔炼炉、精炼炉、机器人、立体仓储、智能打磨单元。
《产业结构调整指导目录》（2019年版）规定的其他鼓励类轮胎工艺设备。
能耗水平
无高炉装置≤175千克标准煤/万元产值；有高炉装置≤1362千克标准煤/万元产值。
环保水平
生产工艺、有机废气治理工艺、排放限值等差异化指标符合《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南（2023年修订版）》中A级企业要求。
数字化水平
建立工厂数字化模型，实现规划、生产、运营全流程数字化管理。
建立生产过程数据采集和分析系统，能充分采集制造进度、现场操作、质量检验、设备状态等生产现场信息，并与车间制造执行系统实现数据集成和分析。
建立车间制造执行系统（MES）,实现计划、排产、生产、检验的全过程闭环管理。
1.打破国外垄断、填补国内空白、突破“卡脖子”关键技术和环节的高端项目可以不受投资和产能规模的限制。
2.鼓励发展降低能耗、污染物排放、碳排放，提升产品质量、智能化水平，推动工艺革新、装备升级的技术改造项目。