摘 要：轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。它提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势
关键词：轮胎花纹的样式、摩擦效果雪地轮胎
一、问题的提出
近年来，轮胎花纹的样式越来越多，轮胎花纹所产生的摩擦效果越来越受到人们的重视。然而，太多的轮胎花纹使我们眼花缭乱，选取摩擦效果最好的轮胎花纹，对我们健康的生活有很重要的作用。因此，我们应该对轮胎花纹的样式与其摩擦效果有更多的了解。轮胎花纹的样式很多，主要有普通花纹、越野花纹和混合花纹。
二、轮胎花纹与摩擦效果的关系
1、普通花纹
普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为横向花纹、纵向花纹、块状花纹、不对称花纹、单导向花纹和复合花纹。
1）、纵向花纹
特点：花纹沟方向与圆周方向一致，即胎面纵向连续，横向断开。
胎面纵向刚度大，而横向刚度小，因此轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱的特征。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，不易发生侧滑，不过其在湿地的稳定性能差。
适合在硬路面（如城市道路和高速公路）上行驶。例如，轿车、轻、微型货车等多选择这种胎纹。
2）、横向花纹
特点：胎面横向连续，纵向断开。
胎面横向刚度大，而纵向刚度小。所以轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般
硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
3）、块状花纹
特点：花纹呈块状规则排列。
拥有该花纹的轮胎适用于在雪地及湿地中行使。因为该花纹的稳定性能好，并且其具有良好的排水性能。
4）、不对称花纹
特点：胎面左右两侧花纹形状不同。
该花纹在设计时轮胎外侧的耐磨擦能力，增大了转弯时外侧花纹的着地压力。
适用于赛车这类高频率转弯的车型
5)、复合花纹
特点：综合条形及横向花纹的特点，在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩
的两边则设计有横向花纹。
它不仅可以防止出现侧滑状况，而且具有良好的牵引性能和制动性能。因为这种型式花纹的轮胎适应能力强，所以应用范围广泛。
它既适用于不同的硬路面，也适宜安装于轿车和货车。
6)、单导向花纹
特点：花纹沟之间都相互连接，呈独立的块状结构。
该轮胎花纹相对于其他轮胎花纹而言拥有卓越的制动性能、排水性能，在雨天拥有优秀的稳定性能
2、越野花纹
特点：花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%～60%)。
在松软路面上行驶时，一部分土壤将被嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分
土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑。据测试：在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹的牵引力可达普通花纹的1.5倍。
有向花纹
有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，所以不适合在良好的硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。
3、混合花纹（类似于普通花纹中的复合花纹）
特点：混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。
这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。
适合于一些货车和四轮驱动的乘用车。
三、科学的选取轮胎胎面花纹
轮胎花纹对于汽车的制动距离有很大的影响，因此我们不能盲目的选取轮胎花纹，要跟据车辆的用途来确定轮胎花纹的样式。合理的选取轮胎花纹，是轮胎拥有良好的摩擦效果，汽车拥有良好的制动性能的基础。因此，对于市场上的各种轮胎的广告，因使消费者树立科学的、正确的观念，不能疏忽大意，胡乱选取轮胎花纹。只有真正认识了轮胎花纹与摩擦效果的关系，才能应用到实际生活中去，使生活更加美好。
参考文献：zhidao.baidu/question/199262159.html
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