中央充放气系统（Central Tire Inflation System，简称CTIS）是一种安装在特殊用途车辆，特别是军用车辆和重型卡车上的系统，其主要目的是在车辆行驶过程中实时调节轮胎的压力，以适应不同的地形和负载条件，从而提高车辆的机动性和越野性能。
以下是一般的中央充放气系统的工作原理：
1. 结构组成：中央充放气系统主要包括电动充气泵、电磁阀、开关、手控阀、压力传感器、控制单元以及连接各部件的管路。
2. 气源与供电：电动充气泵通常由车辆的蓄电池供电，它作为系统的气源，可以将外部空气压缩并储存起来。
雪地轮胎3. 压力监测：每个轮胎上都装有压力传感器，用于监测轮胎的实际气压，并将信息传递给控制单元。
4. 控制单元：控制单元是系统的“大脑”，它接收来自压力传感器的数据，并根据预设的程序或驾驶员的选择来决定是否需要调整轮胎压力。
5. 轮胎充放气过程：
  - 充气：当控制单元判断轮胎压力低于设定值时，它会打开相应的电磁阀，使电动充气泵开始工作，将压缩空气通过管路输送到轮胎中，直到达到预设的压力水平。
  - 放气：反之，当控制单元判断轮胎压力高于设定值时，它会打开放气电磁阀，使轮胎内的气体排出到大气中，或者返回到储气罐。
6. 地形模式选择：驾驶员可以根据行驶的地形（如公路、沙地、泥地、雪地等）选择不同的预设压力模式。控制单元会根据选定的模式自动调整各个轮胎的压力。
7. 安全与防护：系统通常还配备有安全措施，如过压保护、低压报警以及防止空气反向流动的单向阀等，以确保系统的稳定运行和轮胎的安全。
通过这种实时的充放气调节，中央充放气系统能够帮助车辆在各种复杂环境下保持最佳的轮胎接触面积和牵引力，减少轮胎磨损，提高燃油效率，并增强车辆的整体性能和操控性。