汽车车身维修工艺流程及标准
（1）驾驶室
1）驾驶室与车前板制作（包括翼子板，散热器罩.挡泥板.外蒙皮）不允许有裂损或变形。
2）外蒙皮平整无凹陷，外形曲面过滤均匀，左右对称无裂损。
汽车密封条3）凡焊修后的钣金件，焊缝应细密.牢固.平整，不得有裂纹或气孔。
4）离合器踏板护臂刹车踏板臂，油门踏板及各操纵杆防尘坐护罩应配齐。
5）驾驶室通装置修配齐全后应开闭灵活，密封良好；驾驶室门窗框架上的流水槽应修理整，线条整齐。
6）驾驶室顶部及前围等隔热板，应安装牢靠，不得破损。
7）各种钣金制件上的螺孔，应按规则钻孔或起铣孔，不得用焊切割。所有接合件上的螺孔加工后要求相互对正。
8）驾驶室内外装饰物外观应平顺结合，无凹陷.隆起或变形，表面不得有划伤，破损等。紧固件排列整齐，装配牢固。
9）驾驶室与车前板制件连接部分的各种防水.防震与防尘胶套，应修配齐全，结合牢固。
10）驾驶室总成支承装置的所有零部件，必须按要求装配齐全。各部件紧定和锁上装置应牢靠。
11）左右翼子板安装后应相互对称。嵌线必须配置齐全。其两边距地平面高度差；运输车和牵引车不大于10.00mm，指挥车不大于5.00mm。
12）发动机盖应无破损.凹陷.变形铰链或锁扣应作业灵活，无松动现象。支承装置作用良好，挂钩齐全，伸缩灵活，钩合紧固。
13）驾驶室修复后各部件应装配齐全，焊缝表面平整。车门车窗灯部件应密封良好，不得有渗.漏水现象。
14）驾驶室翻转机构应作业正常，锁止可靠，翻转助应正常。
15）安装在车架上的驾驶室及车箱对于车架中心线的偏移应不大于10.00mm。
16）蓄电池箱保护件.缓冲间齐全，不得有锈蚀现象。否则应进行修补喷漆。
（2）挡风玻璃.车门.后视镜.座椅
1）挡风玻璃不得有裂纹或残缺，应清晰透明，不允许有影响视线的波纹及炫目感觉。
2）汽车玻璃升降器升降灵活，运行平稳，无异常响声，无跳齿和卡滞现象。行驶中车门玻璃在任何位置上均不得自动下降。
3）车门锁必须具有全锁紧位置和半锁位置，当车门处于锁止位置时，操纵外拉手柄应不能打开车门，门锁所有运动部件应灵活，车门开关轻便，不得有异常声响。
4）定位销；车门限位器和内外开关手柄均应修配齐全作业性能良好。
5）后视镜及镜架应修配齐全，牢固可靠，作用良好；后视镜不得模糊.划痕.裂纹等缺陷。
6）涂有反射涂层和保护漆层的镜片，其反射涂层不得有模糊斑点。保护涂层不得有漆层软化，脱落现象。
7）驾驶室内遮阳板表面不能有裂纹.污点；操作应灵活平稳，无噪音。并能停止任何位置。
8）车门铰链必须牢固，安全可靠。在总想负荷11110N横向8890N条件下不得脱落。
9）车门应关闭自如，与驾驶室上部及两侧缝隙不大于10.00mm。下部缝隙不大于14.00mm。
10）汽车门窗挡风玻璃橡胶密封条应作业性能完好，无老化和破损现象。
11）座椅总成装配后应连接可靠，使用可靠。
12）座椅调节器应调节自如，锁止可靠。操作轻便，无卡滞现象。
13）电动座椅；电机不应有异响.杂音，开关操作灵活。座椅停在任何位置都不能自由移动。
14）电机不能有发热现象。
（3）车厢车篷
1）地板边框应平直，无断裂，木条不得腐烂.断裂.松动.铁板无严重锈蚀和变形。
2）车厢横梁槽钢出现裂纹焊修时，应在槽钢内侧加镶厚度不大于槽梁的槽钢制件进行焊接。
3）车厢的活动边板，后板均应开关自如，锁止可靠。
4）货厢各部焊缝不得开焊，各栏板不得变形。
5）装配后两边挡板应平行，其高度差不大于10.00mm。
6）挡泥板.前后牌照架以及后灯架灯应修配齐全。
7）车厢外表面油漆不得有划伤。修复后漆层不得有明显差异。
8）工具箱，专用箱不得有破损现象。