车便利：从渠道商到服务商的转型之路
  在“互联网+”的形势下，从全球范围来看，B端电商作为本质上的渠道商，必会面临一次大的战略转型。毋庸置疑，这一切都是为了生存的可能。但渠道商如果不做战略上的转型和调整，不拥抱互联网，不进行上下游的资源链接，那么其生存的价值将不复存在。
  而车便利的模式，对于经销商而言，可谓是另一种新的转型与整合模式。
  线上平台与线下渠道的链接
  车便利是由新日电动车的郑州经销商宋永正与另外两位电动车经销商(一位是爱玛经销商，一位是雅迪经销商)共同发起，他们三家基本占到了郑州市电动车市场的大部分份额。
  据宋永正说，萌生车便利的想法是在2011年年底，2012年12月31日批文下来，正式开创了车便利品牌，定位为汽车后市场的运营平台。
  在当时还未出现“互联网+”，车便利就已打出了线上线下的概念。
  车便利的主业设置以售后服务为切入点，具体展开有以下三方面：
  第一，线下统一形象。车便利整合了多品牌的服务店面，将其改为统一的商标和统一的形象，把原来比较散乱的组织形式改为一个统一的模式对外传递线下服务体系。
  第二，线上发布APP。车便利的线上服务软件，基本模式与滴滴打车相同，目的是打通线上和线下。入口有轻量级端和重量级APP两个，任何消费者通过车便利平台在任何时间任何地点发出一个指令(比如修车)，在线状态的所有网点维修技师，包括内部技师和社会技师，都可以对它进行响应。通过和技术公司的深度合作，车便利可以精确定位到1米之内的范围。后台通过数据进行匹配，用数据决定谁来抢单，而不是人工抢单。交互点评、网上商城的功能，也都围绕着维修这一业务而展开。
  第三，跨界服务。数据累积到大数据可以操作的程度时，车便利会进行服务外切。
  1.快递服务。目前申通快递与车便利已签订合同，在申通覆盖不到的地方，车便利线下的网点可以代其设置收货点，承接申通落地的功能，同时车便利也可以为其承接派送服务。
  2.网络线路。车便利将来还会代电信局装宽带，做线路的基本维护。
  3.线上商户。车便利还是淘宝线上电动车配附件的郑州落地商，负责淘宝商城电动车产品的
配送和组装服务。
  4.车辆租赁。目前仅限于两轮车。车便利也研究了纯电动汽车，在杭州做了第一轮调研，用互联网方式租，直接交付用户使用，但暂未投放市场。
  目前，车便利的核心是必须把服务做好，把品牌打响，以爽点快修业务为切入点再进一步延伸至其他业务。
  金融与社会资源的整合
  在宋永正看来，所有工作做好才可能产生金融，金融是企业的最高表现形式。车便利目前主要的金融表现是支付，等到爽点快修APP和端上线后，车便利将全部改为线上支付。
  目前车便利的线下网点已整合37家，登记在册的有136家。宋永正计划分为三步：第一步，在郑州、杭州、北京、武汉这4个城市展开;第二步，在此基础上拓展10个省会级市场城市;第三步，拓展到地级市。整个周期分为3年，从2016年到2018年。宋永正的最终目标是在一个省会级城市分布到200家线下网点，一个地级市50家，而这些都是线下的加盟体系，通过线下体系确立品牌存在感，以线下为基础，以线上服务为灵魂，把有形的和无形的共同结合起
来——线下网点为附近用户服务，也是员工休息的驿站和配件中转地;有形的店面经过郑州200家店面的测试，能够实现15分钟内响应线上指令。
  问及社会资源整合的难度，宋永正说，服务质量的管控，就是依据消费者点评。连续一个月3次投诉，3个月超过6次投诉，就不能再进行抢单服务。还有暗访和第三方测评，以此把电动车行业的服务标准制定出来，不需要社会资源给出任何承诺，穿车便利的工装，使用车便利统配的车辆，按照车便利的运营规则即可。
  基于消费者角度的考虑，车便利产生了大整合的体系。对于消费者而言，最重要的是能够提供信誉支持和体系规模服务的品牌，而不是像原来那样的散、乱、差，修车没有任何质保和承诺，如此一来，车便利减少了运营成本，提升了服务速度，消费者也增强了服务信任感。
  任何一家企业未来要想真正持续发展，就必须从个体思维转向联盟思维，从封建思维转为民主思维，把自己的品牌当作社会的品牌，把自己的服务当作社会的服务。
  而B端仅仅作为渠道商肯定是要被稀释掉的，究竟它会以什么形式重生呢?除了车便利的服务商转型模式以外，我相信会有更多的形式出现，只要你想生存。让我们拭目以待。
  企业的竞争战略与营销战略是建立在对以往的企业市场营销环境的理解之上。但这种环境不是一成不变的,因此,企业的营销方法也应该随之变化。如何适应甚至利用企业市场营销环境的变化直接关系到企业经营的成败。以下是学习啦小编为大家精心准备的：市场营销环境之浅析相关论文。内容仅供参考，欢迎阅读!
  市场营销环境之浅析全文如下：
  【摘要】任何企业的营销活动都离不开周围各种环境的影响和制约，企业要在日趋激烈的市场竞争中求得生存和发展。就必须了解对市场营销环境对于企业营销活动的影响，对环境进行分析和研究，以便从中发现市场机会或看到环境威胁，以避害兴利，扬长避短。
  【关键词】市场营销环境；分析
  市场营销环境是指存在于企业营销系统外部的不可控制或难以控制的各种影响企业营销活动及其目标实现的外部条件、因素和力量。任何企业的营销活动都不可能在真空中实施，都必然受到周围各种环境的影响和制约，企业要在日趋激烈的市场竞争中求得生存和发展，就必须对市场营销环境进行分析和研究。环境分析是市场营销活动的出发点;环境分析有助于企
业发现市场机会、规避环境威胁、以避害兴利、化险为夷，确保在竞争中立于不败之地;环境分析有助于企业作出正确的营销决策。比如1986年9月，肯德基家乡鸡公司开始考虑如何打入人口最多的中国市场，但诸多难题使决策者们倍感头痛，最为关键的是，要打入中国市场就必须选择一个特定的投资环境地点，也就是说第一家肯德基店址应当选在何处?通过认真的市场环境分析，最后把第一家店开在北京的前门。事后表明其营销环境分析的结果是非常正确的。
  一、了解市场营销环境特征
  (一)不可改变的客观性
  营销环境作为不以营销者意志为转移的因素，具有强制性和不可控性，是一种客观存在。比如企业不能改变人口因素、政治法律因素、社会文化因素等。
  (二)表现不同的差异性
  不同企业在适应环境方面存在差异性，主要体现在以下两个方面：一是相同企业受不同环境的影响;二是同一种环境的变化对不同企业的影响不同。这就要求企业根据环境的变化及自
身特点，制定合适的有针对性的营销策略。
  (三)随着时间变化的多变性
  营销环境是一个动态系统。构成营销环境的因素是多方面的，不同因素在不同的时空范围内不断变化，此外相同因素在不同时间对企业的影响也是不同的。比如随着科学技术的发展，有些因素从不可控因素转变为可控因素。这就要求企业要密切关注环境的变化，及时调整营销策略。
  二、市场营销环境的分类
  (一)微观环境
  微观环境指直接营销环境，是与企业紧密相连，直接影响企业营销能力的各种参与者。
  1.企业本身
  如最高管理当局、财务部门、研究开发部门、采购部门、生产部门和会计部门等构成了营销计划制订者的企业内部微观环境。
  2.供应商
  供应商是指向企业及其竞争者提供生产产品和服务所需资源的企业或个人。
  供应商对企业营销活动的影响有资源供应的可靠性、资源供应的价格变动趋势，资源的质量水平。
  3.营销中介机构
  是那些能协助企业推广、销售和分配产品给最终买主的企业。主要包括：中间商实体分配企业。
  4.市场营销服务机构
  指市场调研公司、广告公司、各种广告媒介及市场营销咨询公司。
  5.金融机构
  负责为货物的购销提供资金和保险服务，包括银行、信贷公司、保险公司等。
汽车商城  6.公众
  公众就是对企业实现其市场营销目标有着实际或潜在影响的体。
  (二)宏观环境
  宏观环境是指那些给企业造成市场机会和环境威胁的主要社会力量。
  1.人口环境
  人口的多少直接决定市场的潜在容量。而人口的年龄结构、地理分布、婚姻状况、出生率、死亡率、人口密度、人口流动性及其文化教育和家庭规模等人口特性，也会对市场格局、企业的营销活动和经营管理产生深刻影响。