期末测试试卷1
一、选择题
1．汽车空调检测合格出风口温度范围应为（）℃。
A．0～4 B．4～10 C．10～15 D．15～20
A．液体通过吸气管 B．液体通过排气管
C．气体通过吸气管 D．气体通过排气管
3．膨胀阀的功能是将（）节流减压。
A．高压制冷剂气体 B．高压制冷剂液体
C．低压制冷剂气体 D．低压制冷剂液体
4．（）不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A．阳光传感器 B．车外温度传感器
C．氧传感器 D．车内温度传感器
5．在（）时，自动空调ECU控制压缩机电磁离合器工作。
A．节气门全开 B．车外温度≤设定值
C．发动机高速运转 D．车内温度≥设定值
6．汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是（）。
A．保护作用 B．增压作用 C．节流作用 D．以上都不是
7．小轿车采暖量的强度调节一般是通过（）进行调节的。
A．风量大小 B．发动机冷却液温度 C．调节暖水阀 D．真空膜盒
8．R12与R134a制冷系统，（）是可以互换使用的。
A．冷冻机油 B．干燥剂 C．风机 D．制冷剂
9．制冷系统高、低压侧工作压力都偏低，下述可能的原因是（）。
A．制冷剂过多 B．制冷剂过少 C．散热不良 D．以上都不是
10．空调系统中蒸发器的作用是（）。
A．控制制冷剂流量 B．吸收车厢中的热量
C．散发制冷剂热量 D．以上都不是
11．空调系统中冷凝器的作用是（）。
A．控制制冷剂流量 B．吸收车厢中的热量
C．散发制冷剂热量 D．以上都不是
12．汽车空调系统中贮液干燥器的作用有（）。
A．贮液 B．吸湿 C．过虑杂质 D．以上都是
13．普通空调鼓风机的调速多采用（）。
A．调速电阻器 B．功率晶体管 C．空调放大器 D．以上都不是
14．用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有（）。
A．储液干燥器堵塞 B．冷凝器散热不良
C．膨胀阀工作不良 D．以上都有可能
15．空调继电器的作用是（）。
A．减小流入控制开关的电流，延长开关的使用寿命
B．随意加装的
C．使用电器的电流更小，以保护用电设备
D．以上都不是
16．当R134a含有水分时，对金属有很大腐蚀性，尤其是对铅、镁及含镁的铝合金更为明显。这种说法是（）。
A．正确的 B．错误的 C．无法确定 D．以上都不是
17．制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求是（）。
A．-5℃ B．-10℃ C．-15℃ D．-20℃
18．制冷系统正常工作时，压缩机排气管的温度一般是（）。
A．70℃～80℃ B．-5℃～30℃ C．50～70℃ D．以上都不是
19．在检修汽车空调时，甲说如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，乙说储液干燥器进、出水管处温度一样，应该是堵塞了。你认为（）。
A．甲正确 B．乙正确 C．甲乙都正确 D．甲乙都不正确
20．制冷剂在蒸发器出口处为（）。
A．高压气态 B．低压气态 C．高压液态 D．低压液态
21．目前汽车空调中暖气的热源多用（）。
A．电器 B．排气 C．冷却液 D．空气
22．为使车厢内空气温度快速降低须将（）控制杆置于循环位置。
A．冷度 B．空气 C．风量 D．换气
23．在冷却系统中若有水分存在则易造成（）。
A．蒸发 B．结冰 C．压力增高 D．压力减低
24．当蒸发器出口温度低于（）℃时，温控开关会切断压缩机的电磁离合器电源。A．0 B．5 C．10 D．15
25．空调制冷系统抽真空的目的是（）。
A．调节压缩机性能 B．调节制冷剂存量 C．控制制冷剂泄漏量 D．排除水分26．填充制冷剂时不可将液态制冷剂由低压端充入，否则将使（）损坏。
A．冷凝器 B．压缩机 C．蒸发器 D．膨胀阀
27．电磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（）。
A．通电或断电时，可以控制冷凝器停或开
B．通电或断电时，可以控制发动机停或开
C．通电或断电时，可以控制风扇停或开
D．通电或断电时，可以控制压缩机停或开
28．可以观察到冷冻油流动情况的设备是（）。
A．连接管B．视液镜C．波纹管D．组合阀
29．冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为（）。
A．高温高压气态 B．高温高压液态
C．中温高压液态 D．低压气态
30．外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（）处导入的。
A．冷凝器入口 B．蒸发器入口 C．冷凝器出口 D．蒸发器出口
31．在拆装过程中要注意，膨胀阀需（）。
A．水平安装，不能倒置 B．直立安装，不能倒置
汽车干燥器C．不能直立安装 D．无特殊要求
32．干燥剂的作用是（）制冷剂。
A．过滤 B．滤清 C．干燥 D．节流
33．贮液干燥器安装的倾斜角应小于（）。
A．15° B． 30° C． 45° D．60°
34．一般情况下，热力膨胀阀的选配应根据蒸发器的压力损失来选用，当蒸发压力损失较大时，宜选用（）膨胀阀。
A．外平衡式B．内平衡式C．H型D．热平衡型
35．汽车空调系统中的动力设备是（）。
A．冷凝器B．蒸发器C．压缩机D．节流器
36制冷剂在蒸发器中的过程是（）。
A．吸热汽化过程B．降温冷凝过程
C．吸热冷凝过程 D．降温汽化过程
37．制冷循环中压缩机的排气压力等于（）。
A．蒸发压力B．冷凝压力
C．节流后的压力D．吸气压力
38．下列有关汽化和凝结说法正确的是（）。
A．汽化和凝结是一对相反的过程
B．凝结就是蒸发
C．汽化就是冷凝
D．汽化和凝结是一样的
39．蒸发器鼓风机电动机为一直流电动机，其转速改变是通过（）来实现的。
A．调整电动机电路的电阻值B．改变电动机的匝数
C．改变电源电压值 D．改变通过电动机的电流值
40．如果制冷系统中制冷剂加注不足，则（）。
A．从视液镜看到有浑浊气泡
B．从视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动
C．从视液镜看到有连续不断快速的气泡流动
D．从视液镜看到没有气泡流动
41．甲说充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声，乙说加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。两人说法中（）。
A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确。
42．空调器运行后，储液干燥器外壳有一层白霜，说明（）。
A．制冷剂过量 B．干燥器脏堵 C．制冷剂泄漏 D．干燥器老化
43．某空调系统当高压侧压力达到规定值后，其压缩机离合器分离。甲说是高压开关致使离合器电路断开引起的，乙说是安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起。两人说法中（）。A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确。
44．某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。甲说可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起，乙说可能是暖水阀关闭不严引起。两人说法中（）。A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确
45．空调暖风系统暖气热量不足时，甲说应先检查暖水阀是否卡住，乙说应先检查空气混合阀门是否卡住。两人说法中（）。
A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确
46．甲说用手握住膨胀阀的感温包会导致系统的压力变化，乙说冷却膨胀阀的感温包会使系统压力发生变化。两人说法中（）。
A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确
47．用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加油时，应该在（）。
A．充入制冷剂的过程中加入 B．测试系统是否泄漏之前加入
C．排空和抽真空操作之间加入 D．抽真空和加注制冷剂的操作之间加入
48．当诊断散热器电动风扇不工作的故障时，甲说从电源引一根导线到风扇电动机，如果风扇能运转则必须更换温度开关；乙说将温度开关短路，如果风扇能运转则必须更换此开关。两人说法中（）。
A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确
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