高端权威电动车充电器电路图
要了解电动车充电器，必然要知道脉宽调制集成电路，因此首先对出现频率超高的c3824进行详细的讲解和普及。
1脚，误差放大器输出经RC网络反馈到2脚，起频率补偿作用，7脚为电源正极，5脚为电源负极，6脚为脉冲输出直接驱动场效应管，3脚为最大电流限制，调整输出最大电流，2、4脚为电压反馈，可调节输出电压，4、8脚外接振荡电阻和振荡电容。
T0：双向滤波抑制干扰；D1：整流；C11：滤波；IC1：μc3842脉宽调制集成电路。其5脚为电源负极，7脚为电源正极，6脚为脉冲输出直接驱动场。
效应管Q1(K1358)，3脚为最大电流限制，调整R25(2.5欧姆)的阻值可以调整充电器的最大电流。2脚为电压反馈，可以调节充电器的输出电压。4脚外接振荡电阻R1、振荡电容C1。
T1为高频脉冲变压器，其作用有三个：第一是把高压脉冲降压为低压脉冲；第二是起到隔离高压的作用，以防触电；第三是为μc3842提供工作电源。
D4：高频整流管（16A60V），C10：低压滤波电容，D5：12V稳压二极管，IC3：(TL431)为精密基准电压源，配合IC2(光电耦合器4N35)起到自动调节充电器电压的作用。调整w2(微调电阻)可以细调充电
器的电压。
D6：充电指示灯，D10：电池浮充（充满）指示灯，R27：电流取样电阻（0.1欧姆，5w）改变W1的阻值可以调整充电器转浮充的拐点电流（200－300mA）。
戴森电动车专利图
通电开始时，C11上有300v左右电压。此电压一路经T1加载到Q1。第二路经R5,C8,C3，达到IC1的第7脚。强迫IC1启动。IC1的6脚输出方波脉冲，Q1工作，电流经R25到地。同时T1副线圈产生感应电压，经D3、R12给IC1提供可靠电源。
T1输出线圈的电压经D4、C10整流滤波得到稳定的电压。此电压一路经D7（D7起到防止电池的电流倒灌给充电器的作用）给电池充电。第二路经R14、D5、C9，为LM358(双运算放大器，4脚为电源地，8
脚为电源正)及
其外围电路提供12V工作电源。D9为LM358提供基准电压，经R26、R4分压达到LM358的第2脚和第5脚。
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正常充电时，R27上端有0.15－0.18V左右电压，此电压经R17加到LM358第3脚，从1脚送出高电压。此电压一路经R18，强迫Q2导通，D6（红灯）点亮，第二路注入LM358的6脚，7脚输出低电压，迫使Q3关断，D10(绿灯)熄灭，充电器进入恒流充电阶段。当电池电压上升到44.2V左右时，充电器进入恒压充电阶段，输出电压维持在44.2V左右。充电器进入恒压充电阶段，电流逐渐减小。
当充电电流减小到200mA—300mA时，R27上端的电压下降，LM358的3脚电压低于2脚，1脚输出低电压，Q2关断，D6熄灭。同时7脚输出高电压，此电压一路使Q3导通，D10点亮。另一路经D8、W1到达反馈电路，使电压降低。充电器进入涓流充电阶段。1－2小时后充电结束。