发明人:邵守甲,姜国清,邵庆雷,邵庆响申请号:CN201810876215.8
申请日:20180803
公开号:CN109017326A
公开日:
20181218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:一种电动车制动能量回收系统,包括原车的永磁同步电动机、三相交流开关、三相全桥整流器和高压电池组,制动能量回收开关、储能缓冲电容、直流降压充电器和低压电瓶,永磁同步电动机通过三相交流开关连接三相全桥整流器,三相全桥整流器的输出连接储能缓冲电容,储能缓冲电容的输出端设有两路,一路通过直流降压充电器连接低压电瓶,另一路通过高压充电隔离二极管连接高压电池组,低压电瓶的输出端通过制动能量回收开关连接到三相交流开关的控制端,低压电瓶用于给原车低压用电负载供电,本发明从电动车的实际应用为出发点,能够在高压下给高压电池组充电,低于高压电池组的时候,给车辆上低压电瓶充电,制动产生的能量都可以得到回收。
申请人:重庆瑞阳科技股份有限公司
地址:400020 重庆市江北区建新东路90号第一层
国籍:CN
代理机构:济宁众城专利事务所
代理人:杜言垒
更多信息请下载全文后查看戴森电动车专利图
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