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-CHINA ·July
2021年丰田威尔法左后转向灯不亮
◆文/浙江 王守春 江浩男
vs380故障现象
一辆2021年进口丰田威尔法新车，搭载2AR型2.5L发动机，VIN码为JTNHS3DH4M8******，行驶里程仅为139km，别克英朗gt论坛
豪江摩托车150
该车因左后转向灯不亮而进厂检修。
故障诊断与排除
接车后先查验故障现象。将启动开关切换至ON位置，打开左侧转向灯开关，仪表的左转指示灯、左前转向灯和后视镜转向指示灯高频闪烁，但左后转向灯不亮(图1)。
图1 故障车左后转向灯不亮
故障车型转向灯控制方式是：打开转向开关时，来自仪表的转向信号电压被拉低，组合仪表接收到来自转向灯开关负电位后，通过控制内置的闪光继电器(位于仪表盘内部)吸合，熔丝HAZ/15向前部转向灯、后视镜转向灯和后部转向灯输出12V蓄电池电压。
另外，故障车型在转向灯的设计上还有个特别之处：仪表上有一根单独的线直接与左后和右后转向灯相连。其作用是在车辆紧急制动时，紧急制动信号使危险警告灯自动闪烁，以降低被后方车辆追尾的可能性。也就是说，故障车型的后转向灯上有2路信号。
从故障车型转向灯系统电路图(图2)可以看出，左侧后视镜转向灯和左后转向灯共用供电线路。因此，当左侧后视镜转向灯可以正常工作，而左后转向灯无法正工作时，应重点检查G79连接器的节点至左后转向灯之间的这段线路。
了解了系统工作原理后，再结合电路图对该车的故障现象分析，导致该车故障的可能原因有：左后转向灯及相关线路损坏。
由于故障车行驶里程较短，LED的转向灯泡出现故障的可能性较小，使用万用表测量左后转向灯插头处电压为0。由于后视镜上转向灯和左后转向灯是同一条供电线，后视镜上转向灯
又正常工作，可以排除该线段对地短路的可能性。这样故障范围被缩小至G79连接器的17号脚与K41/1之间的线路。
根据维修手册查询G79连接器的安装位置，发现该连接器位于收音机后部，检测的工程量较大，只好退而求其次，到GK1插头(图3)。用万用表测量GK1/51公端至K41/1母端的导通情况，测量其电阻为0.5Ω，说明线束正常。打开左转向灯开关，测量GK1/51母端电压，一直在3~12V之间变化。使用卤素示灯测试GK1/51母端，灯泡随转向灯同频闪烁。说明电压已正常输出至GK1/51母端，但未进一步输出，而GK1/51公端至K41/1母端线束导通正常，一时间诊断陷入了僵局。重新整理了思路，着重对GK1/51脚进行检查以寻求突破。将插头全部恢复，在打开左侧转向灯开关的状态下，以背刺的方式测量GK1/51公端电压，显示为0。由此，基本可以判定GK1/51脚存在虚接。断开GK1插头，将一截铜丝放入GK1/51脚后插回，打开转向灯开关，发现左后转向灯正常工作。
图2 故障车型左后转向灯电路图
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2022/07·汽车维修与保养
图3 故障车GK1插头位置
断开GK1插头，取出铜丝，并将GK1/51脚挑出，发现该针脚的触片已变形(图4)，将GK1/51脚触点修复后装回并试车，左后转向灯正常工作，至此该车故障已被彻底排除。
图4 故障车GK1/51脚触片形变
维修小结
本案例中，故障的难点在于：故障车GK1/51母端电压正充分了解转向灯电路工作原理后，抓住了实车电路的走向，用最快的检测方法，到了故障点并将其排
除。其中有两处值得点赞：
一是对转向灯电路工作原理的解释非常清晰明确，使读者能够对丰田转向灯电路的特点有所了解。为了配合现代车辆主动巡航功能、避让碰撞，在自动制动时增加了后转向灯自动闪烁的功能。这也是分析故障车型电路故障时应特别注二是因地制宜选择的检测方法比较合适。如：采用试灯检测的方法来检测电路，这种方法有时比使用万用更方便、快捷、有效。
最后，愿作者工作顺利，期待作者为大家分享更多的优高惠民
专家点评
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动力系统故障灯偶尔点亮
◆文/浙江叶飞武技能大师工作室 叶飞武
故障现象
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