Q/YC 广西玉柴机器股份有限公司企业标准
Q/YC xxx.x—2013 发动机后处理系统排气管路保温规范
2013-xx-xx发布                                          2013-xx-xx实施 广西玉柴机器股份有限公司  发布
前  言
本标准由玉柴机器股份有限公司工程研究院提出并归口。
本标准主要起草单位：玉柴工程研究院。
本标准主要起草人：罗浩锋、陶。
本标准自实施之日起生效。
更改记录
更改日期更改通知单编号更改部位处数更改经办人备注
发动机后处理系统排气管路保温规范
1  范围
本规范阐述匹配玉柴发动机及其SCR后处理系统的整车排气管路包裹材料配套要求和安装注意事项。
本规范适用于匹配玉柴国4、国5柴油机及气体机后处理系统的整车排气管路包裹隔热材料的配套或改造工作。
2  规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
Q/YC 793.2  柴油发动机SCR催化消声器工程规范
20110406    玉柴三立SCR系统整车配套指南
20110826  玉柴博世SCR系统整车配套指南
玉柴发动机
3  排气管包裹材料介绍及安装配套要求
3.1  本规范排气管的定义
本规范出现的排气管一般指从发动机增压器涡轮后出口到催化消声器进口，安装在整车底盘上面的排气管，其作用是将发动机废气导入催化消声器。
3.2  排气管包裹材料
玉柴推荐的排气管包裹材料采用三层夹心式结构，内层和外层材料为高硅氧布，耐温1000℃；中间层为陶瓷纤维，耐温1200℃。包裹材料整体的导热系数＜0.01W/m.k，材料厚度10mm～15mm。
3.3  安装方法和要求
包裹材料自身是一个片状物体，有一定的柔性，外侧安装有用于包裹固定的纽扣或者铁丝锁紧扣。在包裹材料制作之前，将排气管的外形尺寸和走向图纸，发给包裹材料生产厂家，厂家根据具体的排气管图纸，设计相应的包裹材料。安装时候沿着排气管路的走向，逐步扣拢锁紧，使包裹材料安装之后的外形和排气管走向随行，并牢固的紧贴在排气管外表面（如图1）。为了取得理想的保温隔热效果，从增压器出口到催化消声器入口的排气管，包括柔性管部分都需包裹隔热材料。
图1 保温材料照片
图2  保温作业前后的排气管外形