应该怎么动手清洗车内空调
一、到空调进风口
不同型号的空调进风口位置不同。有些位于发动机舱副驾驶座椅旁边，有些位于雨刮
器附近，因此最好阅读汽车说明或查相关信息，以避免误操作和损坏汽车。
二、到空调滤芯
由于空调滤芯的存在，无法直接清洁进气口。必须先取出空调滤芯。但是，每个车型
的滤清器滤芯位置不同。
三、拆除饰板
有些车型需要拆下装饰板才能取出空调滤芯，而装饰板一般是用夹子和螺丝扣固定的，所以不要盲目用蛮力损坏装饰板。对于配备脚部照明的车辆，请拔下照明电源线。
四、取出滤芯，还原挡板
然后用更换锤松开固定滤芯的挡板，用手握住挡板的固定槽，将其与滤芯一起拉出。
取出滤芯后，将挡板装回原位，为空调风道形成封闭空间，以达到更好的清洗效果。
五、调整空调设置
式和自动空调的自动模式。由于某些型号的冷空气和暖空气的风管不在一起，因此可以在
清洁过程中切换冷空气和暖空气，以清洁所有风管。
六、向进风口喷洒清洗剂
彻底摇动清洗剂，按下塑料软管，将喷嘴旋转至打开状态，并在进气口处喷洒。需要
特别提示的是，由于发泡溶剂的存在，对空调风的阻力更大，因此一次喷洒的量不多。如
果空气出口溶剂减少，将进行下一次喷洒，否则可能导致风扇烧毁。
七、清洗时要通风
由于空调进气口中的一些污垢会从车内的出风口吹出，因此在清洁过程中，必须打开
车门或车窗以保持车内空气循环。空调清洗剂注满后，需要等待风机旋转10-15分钟，使
溶剂和污渍充分溶解，以达到最佳清洗效果。
八、装好滤芯汽车空调滤芯
等待10-15分钟后，发动机可以关闭。大约10分钟后，废液将从排放口流出，清洗
完成。之后，我们需要拆下装饰板并安装空调滤芯。有些型号使用双面空气滤清器。安装
时请注意空气滤清器上的安装方向标记，以免影响使用效果。另外，如果清洗后仍然有异味，应该去4S店更换滤芯。
1.当心空调滤芯霉变
天气太热了，我终于要开空调了。然而，汽车空调一打开，我的鼻子就有一股霉味。
同时，也发现空调的制冷效果也很差，而且已经很久没有制冷了。
汽车开到4s店，工作人员立马判断：“汽车空调要清洗了!”汽车空调应该定期清洗。最近又是梅雨季，空气潮湿，空调滤芯已经霉变。需要整体更换。
2.空调应及时清洗
与家用空调一样，汽车空调也要及时清洗。由于梅雨季节等关系，空气的湿度较高，
车用空调更要及时清洗，否则会影响驾驶员和乘客健康。
相对而言，当地的汽车空调主要是制冷。为了错开高峰，最好在夏季到来之前提前对
车用空调进行彻底清洁和保养。
3.有异常及时送修
有时，当空调打开时，会发出一些不正常的噪音。在这种情况下，传动带可能拉得不
够紧，导致异常噪音。这样的问题通常很难由车主自己解决。需要去4S店或专业维修机
构进行维修或故障排除。
还有一种可能是空调的电机出现了问题。电机如果出现了问题，不仅会有异响，还会
影响制冷效果。另外常见的就是，出风口不出风了，也需要去专业的维修机构进行拆解和
修理。
4.滤芯多久更换一次
汽车的空调系统有内外两个空调滤芯，一般来说，外部的空调滤芯每行驶1万公里的
时候最好更换一次，而内部的空调滤芯大部分都含有活性炭成分可以行驶每3万公里更换
一次。当然，如果汽车经常行驶在灰尘比较多的道路上，就要适当减少更换空调滤芯的里
程数了。如果在春天，有的地方会有柳絮等细小的物体，会吸附在汽车空调的散热器表面，也会影响空调的制冷效果。
5.判断空调不制冷的原因
空调制冷主要是通过制冷剂的变化来实现。这个过程在冷凝器里完成，通过自然风和
车头的电风扇来散热。如果电风扇坏了，就会导致空调不制冷。而检查的方法就是在正常
水温情况下打开发动机盖看看转不转就行了。
另一种可能是冷凝器的散热器被小污垢堵塞，这也会导致制冷效果差。在清洗空调散热器时，一些洗车店会直接用高压水喷洒，以去除上面的灰尘和杂质。但要注意水压不要太高，否则散热器可能会弯曲，导致空调密度不均，制冷效果差。
6.要注意制冷剂泄漏
如果制冷剂泄漏，它将无法冷却。在正常情况下，汽车空调制冷剂不易泄漏。但是，如果清洁后空调的冷却效果仍然很差，则应考虑制冷剂泄漏的问题。汽车发生碰撞，可能导致汽车空调管路损坏，导致制冷剂泄漏，制冷效果不明显。另一种可能性是，事故发生后，汽车空调压缩机中的润滑油泄漏，这也会降低制冷效率。
汽车的后部都有两个强制通风口，采用的是单向通风设计，空气只能从车里往外排。如果发生碰撞后，该零件发生破损，变成了双向通风，车外的空气也会被吸入车内。由于这两个通风口比较靠近排气管，不及时更换的话，就会使得尾气进入车内，产生异味，污染车内空气，对乘员造成二次伤害。
空调改造应谨慎
不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。
空调温度不能太低
选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。由于天气炎热，许多车主喜欢把温度调得过低，这会影响身体健康。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5℃至6℃，即空调的最佳温度为18℃至25℃。
控制出风口的方向
自认为物理知识丰富的我们，一定记得冷空气下沉、热空气上升的原理。别忘记要活学活用哦。汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
不要打开太久
我们知道你“不差钱”，但还是鼓励你在行驶中适当关闭空调。长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。因此，如果车内温度已经让您怡然自得，不妨将空调关闭一会儿，让它也休息，休息一会儿。
适当打开大风量
害怕噪音的你，已经有多久只在小风量中享受和风细雨?适当地也让它高歌一曲大江东去吧!空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。
低速行驶时请关闭空调
低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。
应记住切换程序
先关空调再熄火，能保证车辆在下次启动时是单纯的发动机启动；反之，没有完全关掉的空调会随着发动机一起启动，这样高负荷运转就会损伤发动机。而不少车主常常是在熄火之后才想起关闭空调。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。
在烈日下长时间使用空调
长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
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