汽车原理与驾驶
课 程 论 文
题目:汽车美容的概况和发展
系 别:电子信息系
专 业:通信工程
姓 名: 张其正
学 号:03100619
完成日期 2012年 10月 25日
汽车美容的概况和发展
摘 要
汽车打蜡频率本文针对汽车美容行业市场进行数据统计分析,结合汽车美容技术的流程和汽车美容的产品选择,由此更多的了解汽车美容行业的相关专业知识。并提出我国汽车美容行业存在的现状,根据此现状对我国汽车美容行业的发展方向进行深入的理解和研究。汽车装饰美容是工业经济高速发展、汽车文化日益深入人心和消费观念不断进步的必然产物。随着人们生活水平的提高以及消费观念的转变,汽车已经作为大众化消费品进入百姓生活。据悉,在发达国家,汽车美容业在整个汽车保修行业中所占的比重超过85%。而我国的汽车服务市场刚刚兴起,在大中城市,用车理念已经逐步更新,未来的市场空间
关键词:汽车美容 美容行业 产品体系 发展方向
3.1汽车保有量的增加促进美容行业的发展…………………………………………………………………….…6
3.2汽车美容观念的普及促进汽车美容的发展………………………………。……….………………………….。.6
3。3二手车的飞速发展促进汽车美容行业的发展.…..…………。…………………………。.……………………6
1、汽车美容市场浅析
1.1汽车美容概况
汽车美容业是汽车产业链中的主要利润来源之一。二十一世纪的中国在飞速发展着,现在汽车行业也快速发展着,伴随汽车行业的汽车美容行业的市场会有多大,汽车美容行业会展市场多大的份额,下面是一组新闻数据分析,数据分析如下:据介绍,汽车美容主要包括车外观、车内部和发动机三个部分的装饰美容,还包括对汽车某些小设备进行外观美容保养和局部修补,甚至对旧车彻底的翻新.具体项目有内饰清洁、外饰件专业清洗、全车抛光护理和专业车身划痕处理等。林林总总的汽车美容用品更是令人眼花缭乱:车用香水、香膏、香补、香座竟有上百种,大多是舶来品。一种西班牙纯天然香水香型就有薰衣草、青苹果、紫丁香、柠檬……包装、价格、种类等不比女人化妆品逊.
汽车美容业市场空间到底有多大?专家们算了一笔账:一般新车行驶一年左右就需要做一次专业美容护理,绝大多数私家车都会进行二次装修3000-5000元是平常事,花一万元以上的
汽车美容业市场空间到底有多大?专家们算了一笔账:一般新车行驶一年左右就需要做一次专业美容护理,绝大多数私家车都会进行二次装修3000-5000元是平常事,花一万元以上的
也不在少数。来自重庆市车管所的资料表明,目前重庆私家车已超过15万辆,以每辆车装修费4000元算,如果每辆车装修一次,费用就达6亿之巨。“随着购买力的增强,私家车将更多进入普通人家,汽车美容这块蛋糕肯定会越做越大。"
2003年中国已成为世界第三大汽车消费国从汽车销量方面看,2011年,我国汽车市场呈现平稳增长态势,产销量月月超过120万辆,平均每月产销突破150万辆,全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。中国已超过德国,成为继美国、日本之后的全球第三大汽车消费国,汽车工业已跃升为中国工业第五大支柱行业。中国逐步进入汽车社会成为一个不争的事实。 从私车比例方面看从2002年开始,中国私人购车比例首次超过50%,达到60%左右。其中,私人购车最为活跃的北京,私人购车比例已经接近90%。按照国务院信息中心统计数据显示,目前中国的私人轿车保有量已达到1300万辆,但是这一数据与欧美发达国家相比,仍存在较大差距,按每年增长率20%计,至2010年中国私人轿车拥有量已经达到4000万辆. 由此可见:中国汽车消费市场仍呈上升发展趋势,由此产生的汽车后市场自然也将同比例增长。
2003年中国已成为世界第三大汽车消费国从汽车销量方面看,2011年,我国汽车市场呈现平稳增长态势,产销量月月超过120万辆,平均每月产销突破150万辆,全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。中国已超过德国,成为继美国、日本之后的全球第三大汽车消费国,汽车工业已跃升为中国工业第五大支柱行业。中国逐步进入汽车社会成为一个不争的事实。 从私车比例方面看从2002年开始,中国私人购车比例首次超过50%,达到60%左右。其中,私人购车最为活跃的北京,私人购车比例已经接近90%。按照国务院信息中心统计数据显示,目前中国的私人轿车保有量已达到1300万辆,但是这一数据与欧美发达国家相比,仍存在较大差距,按每年增长率20%计,至2010年中国私人轿车拥有量已经达到4000万辆. 由此可见:中国汽车消费市场仍呈上升发展趋势,由此产生的汽车后市场自然也将同比例增长。
中国汽车后市场还有近10%的上升空间拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照,目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理:在国外成熟的汽车市场销售额中,配件占39%,制造商
占21%,零售占7%,服务占33%.在国内汽车市场销售额中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。以上数据充分显示:目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大,而服务的比重过小,除金融、租赁等汽车服务有待加强外,汽车售后服务还有近10%的上升空间。汽车后市场是中国的朝阳产业,40%的增长速度令人瞠目结舌!最新统计表明:中国私人汽车的保有量已经突破了1300万辆,汽车正在日益发展成为一种大众消费品。与此同时,人们对自己的爱车也愈加呵护起来.市场调查资料显示:目前60%以上的私人汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。中国的汽车后市场刚刚起步几年,但已经显示出朝阳行业的苗头。2005年中国的汽车保有量达到3356万辆。而通常来说,在汽车制造业内每投资1元钱,其后续服务市场就能产生6.25元的收益.据测算:2003年中国汽车后市场的利润总额应为2153.55亿元;现在,中国汽车服务业仍以每年40%的速度递增!在今年以北京为例,北京目前私家车拥有量近百万,以每辆车美容费3000元算,北京100万辆轿车美容市场整体就达到30亿元左右。所以巨大的商机已经明朗!从上面市场调查的结果,汽车美容具有很大的发展空间。
1.2汽车美容市场存在的问题
1.2.1技术层次低
汽车美容专业化要求非常高,它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。而在中国的土地上变成了仅仅停留在洗车—-打蜡-—交车这样一个低水平循环上的粗制滥造品.作为新兴行业,由于没有明确的主管部门,并缺乏有关的技术标准和法律规范,汽车美容业存在着诸多问题。目前汽车美容企业,只有很少几家具有全国性的品牌效益,汽车美容企业还没有实力建立自有全国物流配送系统。
1.2。2利润高,竞争激烈
由于汽车美容装潢业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使市场竞争日趋激烈。价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段.
1。2。3综合管理水平差,市场混乱
由于进入门槛低,利润可观,中国的汽车美容店大部分是街边小店,服务粗劣、秩序混乱、市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品,这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传,打着进口专业品牌的旗号,用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。许多汽车美容店是"无专业正规培训"、"无专业名牌产品"、无专业机械设备"、无服务质量保证”的四无状况。包括
汽车美容专业化要求非常高,它与一般的洗车擦车、打蜡上光等有着本质的区别。而在中国的土地上变成了仅仅停留在洗车—-打蜡-—交车这样一个低水平循环上的粗制滥造品.作为新兴行业,由于没有明确的主管部门,并缺乏有关的技术标准和法律规范,汽车美容业存在着诸多问题。目前汽车美容企业,只有很少几家具有全国性的品牌效益,汽车美容企业还没有实力建立自有全国物流配送系统。
1.2。2利润高,竞争激烈
由于汽车美容装潢业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点,因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场,以争得市场上的份额,致使市场竞争日趋激烈。价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段.
1。2。3综合管理水平差,市场混乱
由于进入门槛低,利润可观,中国的汽车美容店大部分是街边小店,服务粗劣、秩序混乱、市场上相继出现了一些东拼西凑起来的汽车美容用品,这些杂牌以巧妙的伪装和华丽的广告宣传,打着进口专业品牌的旗号,用一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。许多汽车美容店是"无专业正规培训"、"无专业名牌产品"、无专业机械设备"、无服务质量保证”的四无状况。包括
店面形象设计、 客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都缺乏完整有效的管理系统。这些让许多消费者望而却步。
总之,与发达国家相比,我国汽车美容行业的教育程度及生产程度均较低,缺乏正规的品牌,完善的服务。
总之,与发达国家相比,我国汽车美容行业的教育程度及生产程度均较低,缺乏正规的品牌,完善的服务。
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