“三方共育、四岗递进、五级考评”中国特学徒培养模式实践研究
（东风柳州汽车有限公司，柳州 545005）
（江苏省江阴中等专业学校，无锡 214433）
黄琪
摘要：中国特学徒制是现代学徒制在中国社会经济环境下的本土化实践，是适应我国产业转型升级，办好人民满意职业教育的迫切要求。新《职
业教育法》中明确提出“国家推行中国特学徒制”，至此，学徒制上升为国家层面的制度，并以法律形式得以确立。我校围绕汽车检测与维修技术专业的人才培养，遵循现代职教理念，组建“上汽通用、海鹏集团、江阴中专”育人共同体，构建“三方共育、四岗递进、五级考评”中国特学徒培养模式，为地方产业培养高素质“现代班组”技术技能人才，并给同类职业学校汽修人才培养以启迪和借鉴。关键词：三方共育；四岗递进；五级考评；学徒制；虚拟增值人才中图分类号： G712 文献标识码：A
基金项目：第五期江苏省职业教育教学改革研究课题重点自筹课题（项目编号：ZCZ4）。
中国汽车修理网0 引言
江苏省江阴市地处长三角，区位重要，交通发达，经济增长
较快，汽车保有量已突破45万辆，而且每年以近20%的速度增长。江阴市有二类以上汽车维修企业170多家（其中一类企业35家，4S 店50余家），三类企业更是达到600多家，每年新增各类汽车维修企业近百家，从业人数达8 000多人。
随着江阴地方经济的发展和汽车保有量的不断上升，汽车运
用与维修专业人才的需求越来越大。通过市场调研，江阴每年汽车维修人才的需求量保守估计在500人以上（由于汽车维修行业人才流动性很大，实际需求量远远大于这个数字）。而我校每年
所能提供的汽车专业毕业生只有100人左右，加上江阴华姿中专和江阴职业技术学院的汽车专业毕业生，每年的毕业生总数也不过250人左右，人才缺口相对很大。因此，我校汽车运用与维修
专业存在着具大的市场潜力。
此外，江阴汽车后市场有近50%以上（约2 500多人）汽
车维修从业人员没有取得从业资格证，而且有一大批有志于从事汽车行业的退伍转业军人和再就业人口需要进行职业、从业资格培训。因此，加快建设“汽车维修服务人才”是江阴地区汽车后市场发展的迫切要求。
1 学徒制现状
2020年10月29日，中国共产党第十九届中央委员会第五
次全体会议通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第
十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中提出，要“加
大人力资本投入，增强职业技术教育适应性，深化职普融通、产教融合、校企合作，探索中国特学徒制，大力培养技术技能人才”[1]。
中国特学徒制是国家增强职业技术教育适应性，深化产教
融合、校企合作的重大举措，但其在“十四五”规划中属于新生事物[2]。在国内相关院校中，黄镜秋通过对广州市轻工技师学院和东南烹饪学校的相关专业教师的实践调研发现，现代学徒制人才培养模式能够有利于提升学校办学声誉，有利于实现技术水平的传承，更好地解决企业的用工困难[3]。王翼飞、李春明认为，现代学徒制是校企以师傅带徒弟、强化实践教学的一种人才培养新
模式[4]；黄振贤认为，汽修企业和职业学校深度融合，教师和师傅深入指导的现代培养模式，有助于改善学校教育与企业实践脱节、
理论知识与实际工作割裂、实训场所与企业车间分离等问题[5]。
江苏省江阴中等专业学校于2001年就与江苏海鹏集团开始
了合作，2013年申报教育部的上汽通用AYEC 项目并于2014年
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