不同几何形状的物体在空气中运动时会产生不同的空气动力学效应。以下是一些常见的不同几何形状的空气动力学现象：
球体：球体在空气中运动时，会形成一个稳定的层流空气流动，产生较小的阻力。这是因为球体的流线型较为流畅，空气可以相对容易地围绕球体流动。
翼型：翼型是飞机机翼的截面形状，可以产生升力和阻力。翼型的上表面较为凸起，下表面较为平直，使得空气在上表面流动速度增加、压力降低，而在下表面流动速度减小、压力增加，从而形成升力。
圆柱体：圆柱体在空气中运动时，会产生流体绕流的现象，形成循环涡旋结构。这种现象称为卡门漩涡街，会产生周期性的压力波动和阻力增加。
楔形体：楔形体是一种流线型较尖锐的体型，可以减小空气阻力。它常用于高速运动的物体，如飞行器和高速列车。
空气动力学翼型：空气动力学翼型是特别设计用于产生升力和减小阻力的机翼形状。它通常具有曲线形的上表面和较为平直的下表面，使得空气流动能够产生升力，并减小阻力。
空气动力汽车以上只是一些常见的不同几何形状的空气动力学现象，实际上空气动力学是一个非常复杂的领域，涉及到流体力学、气动力学、风洞实验等方面的研究。不同几何形状的空气动力学效应对于飞行器、汽车、建筑物等的设计和性能有着重要的影响。