一、填空：
1、汽车故障诊断参数包括 工作过程 参数; 伴随工程 参数; 几何尺寸 参数..
3、燃料系故障现象主要有 堵 、 漏 、 坏 三种..
4、现代汽车冷却液温度传感器基本上采用 负温度系数 热敏电阻..
5、氧传感器损坏;将造成 油耗 增大; 温度 升高..
6、测试灯分为_无电源测试灯、自带电源测试灯_两种类型..
7、汽车电路图可分为 线路图 、 线路简图 、 电路原理图 三种..
8、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易 熄火 或怠速 不稳定 或运转速度 过低 ..
9、在对汽油发动机油路综合故障进行诊断时常采用 先电后油 、 先简后繁 、 先外后内 的诊断原则..
10、燃油压力表是用来__测量燃油供给系统燃油压力___的专用工具....
二、名词解释
1、汽车故障
汽车部分或完全丧失工作能力的现象;是汽车零件本身或零件之间互相连接或配合状态发生异常变化的结果
2、就车电流表法
利用汽车上电流表指示数值;推断出故障发生的原因及部位的方法..
3、间歇性故障的特点
是故障发生后其故障现象时有时无;俗称“软故障”;这样的故障在诊断时需要造成故障发生时的
工况条件和环境;并且要让故障再现后对诊断参数进行的记录方式捕捉;故障诊断参数的获取比较困难..
4、气缸漏气率分析
气缸漏气率分析是在活塞处于压缩上止点时;采用对燃烧室加入压缩空气的方式来检查气缸相对漏气率的方法..它可以更确切地判断气缸漏气的部位以及漏气量的大小..
5、视情修理
按技术文件规定对汽车技术状况进行诊断或检测后;决定修理内容和实施时间的修理..
三、单项选择题
1、在进行单缸断火试验时;声响无变化可能是 B
A、活塞销响 B、曲轴轴承响 C、活塞环响 D、火花塞响
2、发动机运转过程中逐渐熄火;多为 C 故障
A、起动系统 B、点火系统 C、供油系统 D、冷却系统
3、燃油压力过高可能是 C 出现故障
A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、油压调节器 D、油门
4、汽油机起动时有反转;怠速和急加速时有敲缸现象;则故障为 B
A、点火时间过迟 B、点火时间过早 C、触点间隙过小 D、油门故障
5、电控燃油喷射发动机燃油系统压力;多点喷射系统的一般为 D ..
Ａ.7～103ＫＰａ；Ｂ.7～690ＫＰａ；Ｃ.62～69ＫＰａ；Ｄ.207～275ＫＰａ
6、丰田车系采用普通方式调取故障码时;将点火开关打开;不启动发动机;用专用跨接线短接故障诊断座上的B 端子;仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码..
Ａ.TE1与EP Ｂ.TE1与E1 Ｃ.VF1与E1发动机异响 Ｄ.TE2与E1
7、下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压降 B
A.接红表笔到蓄电池的正极接线柱;接黑表笔到一个已知良好的接地端..
B.接红表笔到负载正极端;黑表笔到负载接地端..
C.接红表笔到负载正极端;黑表笔接到一已知良好的接地端..
D.接红表笔到蓄电池正极接线柱;黑表笔到负载蓄电池端..
8、每当汽车经过一个颠簸时;机油报警灯均要发光;下面哪一个是最可能的故障原因 D
A.机油压力低 B.发送装置短路接地
C.灯电路断路 D.发送装置导线松动或有短路故障
9、温度仪表不准确;技术员甲说;故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说;故障可能是仪表电压调节器故障所致..谁正确 C
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
10、现代汽车遥控防盗系统中不具备以下哪个功能 D
A、防盗功能 B、警报功能 C、遥控功能 D、起动功能
四、判断题
1、曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系..
2、进气歧管真空度随海拔升高而降低..
3、氧传感器失效可能导致混合气过浓或过稀;
4、点火时间过迟、混合气过稀或过浓;都将引起发动机冷却系水温过高..
5、电子点火系统与传统点火系统比较;主要增加了点火控制器、点火信号传感器;取消了断电器..
6、气缸压力不足或点火正时不准;都很难起动发动机..
7、电控发动机无故障码说明发动机一切正常..
8、在进行加热实验时可以对发动机控制模块中的元器件进行加热..
9、在点火开关接通时;不允许拆开任何12Ｖ电器装置的连接线路..
10、无论是指针式万用表或数字式万用表均可以对电控发动机进行电阻、电压及电流的数据测量..
11、对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车;只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码..
12、奔驰车系各型轿车均可采用人工调取故障码..
14、只有当电源被切断后;才可以拆下或插上电脑诊断仪上的程序卡..
15、利用解码器可准确判断具体的故障部位..
16、示波器有模拟式和数字式两种;但只有数字式可以用于汽车检测..
17、模拟式示波器显示的信号是以一条连续的曲线来描述电压轨迹..
18、通过示波器可以看到电流如何在电路中流动;并观察到电路中发生的变化..
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