汽车维修企业案例
视频1：使用听诊器判断异响具体位置
1．查异响部位
启动发动机，使用听诊器查发动机异响部位，发现发动机顶部一缸处响声比较明显。怀疑可能是液压挺柱或者是气门响。
视频2：检查液力挺柱
1．拆下气门室罩
启动发动机使其怠速运转5分钟后关闭发动机，拆下气门室盖罩。
2．检查液力挺柱
使用压棒压下一缸液力挺柱，使用塞尺检查液力挺柱和凸轮之间的间隙，发现一缸液力挺柱损害需要更换。
视频3：更换液力挺柱
1．拆下正时皮带
旋转曲轴，对准正时，然后松开张紧轮，拆下张紧轮和张紧器。
取下正时皮带。
2. 拆下凸轮轴
按照拆卸顺序拧下凸轮轴轴承盖螺栓，拆下凸轮轴轴承盖，按顺序摆好后。
取下凸轮轴。
2. 确认并更换液力挺柱
再次检查液力挺柱并确认一缸液力挺柱损坏。
发动机异响
取出一缸液力挺柱并更换新液力挺柱。
修复验证
更换新的液力挺柱后进行试车，异响消
失，故障未出现。
跟踪用户一周，发动机运行正常。
回顾总结
回顾该诊断过程，获得一些启示，认识到这些可以帮助我们在以后的汽车故障诊断中少走弯路。
诊断异响故障应按现代汽车发动机异响规律和异响特点加以诊断。现在的发动机由于制造水平的提高，故障率相对降低，异响的种类也大为减少，异响的范围越来越集中。主要存在的异响有爆震、漏气、液力挺柱响、链条响等。这些异响的发生，在很大程度上与使用维修有关。若发动机经过大修或中修由于修理手段和检测设备不健全，修理方法不当，