艺海无涯、试途有径
古人云：三百六十行，行行出状元。任何一门技术只要做到登峰造极之时，它就能成为一门艺术。发动机的调试技术就是三百六十行内可以达到艺术境界的一门技术。只要将这门技术修炼到随心所欲的境界，艺术之门就会为你敞开。
发动机异响发动机制造行业在国际上被公认为“工业之花”。一个国家科技是否发达领先，工业产品是否有竞争力，看他的发动机制造业水平就可以一目了然。能让这朵“工业之花”持久绽放永不凋谢是园艺大师的精心呵护！顶级的发动机调试工作人员就是“工业之花”的园艺大师！
时光倒流，上个世纪八十年代初的一个仲夏夜。在南方某城市有一个发动机制造厂，有一从事发动机调试工作的工人，晚餐后坐在操场纳凉。其中有三位是师傅，他们是周师傅、吴师傅、罗师傅其他的人都是他们的徒弟。一人正在摆龙门阵，只见操场对面的马路上有一台拖拉机拉着一车厢的石头，冒着黑烟、声嘶力竭的缓缓而行。突然大家都静了下来，看着这台拖拉机一言不发。罗师傅的徒弟小王问：“师傅、这台拖拉机有故障，异响是吗？”罗师傅说：“是的，拖拉机的发动机气门间隙过大，导致异响。”吴师傅说：“嗯，这台拖拉机的气门间隙都有3个毫米了，太大了。”周师傅说：“是气门间隙调整螺钉的锁紧螺母松动了。”
能听见拖拉机声音很平常，只要是人，耳朵未失聪都可以听见。能听出异响，那就是专业人士。能听出是什么异响，那他在这个行业就有一定的造诣了。能听出异响的程度，他在这个行业就称得上是专家了。能听出造成异响的原因，在这个行业他就是大师级的人物了。周师傅就是一个大师级的人物。
沉默一会，吴师傅说道：“我们来估算一下，这台拖拉机还能行驶多远就要抛锚。估算错误就买个西瓜请大家解解暑”。徒弟们一听起响应，既能学到技术又能解解馋。都鼓动自己的师傅应战。吴师傅先说：“这台拖拉机再行驶3㎞就要抛锚”。罗师傅说：“能行驶5㎞”。周师傅说：“接近2㎞时就会抛锚”。有三个小徒弟回去取了自行车，骑着自行车跟在拖拉机的后面求证。不一会，三个小徒弟就回来了。小徒弟们说，周师傅你算的太准了，果然不到2㎞时就抛锚了。你是怎么算出来得？周师傅说：“不到2㎞的地方是一段下坡路，而后是一个铁路道口。拖拉机在下坡时会怠速行驶，过铁路道口时需要加油门提速，跨越铁路道口时会很颠簸。拖拉机气门调整螺钉松动状态下，在颠簸路面急加油门提速，气门推杆会与气门调整螺钉分离，气门处于常闭状态。发动机无法进行换气导致熄火抛锚”。大师果然非同一般，由技术层面已然升华至艺术境界！
国家需要这样的大师，行业也需要这样的大师，企业更需要这样的大师。千里马常有，而伯乐不常有。如何发现培养出大师级的员工是每个企业核心竞争力的表现。培养大师级的发动机调试员工需要经过选、育、用、留四个阶段。
选、发动机调试大师不需要高深的文化，但要有广博的知识。不需要音乐家的乐感，但需要能分辨声音的频率。不需要画家一样的彩感知天赋，但需要有对图形的空间三维转换能力。此乃大师必须之天赋。
育、发动机调试大师培育有两个方面：一、理论知识的掌握，要知道发动机是怎样设计制造出来的。所谓知其然，知其所以然。二、实践知识的掌握，需要会装配、会维修、调试过的发动机应达到万台以上。否则只会纸上谈兵。
用、古人云：曲不离口，拳不离手。一日不练，自己知道。三日不练，同行知道。七日不练，观众知道。技术收藏不用，只会贬值退化，常用常新，循序渐进。
留、一个人的职业生涯达此境界，已然沉醉其中。再想转行无疑是缘木求鱼。你不留他，他自留。
来吧！未来的大师们。国家需要你！企业需要你！美好的试途等着你！