摘要：汽车发动机的故障主要是指在正常运转中，由于机械部件磨损、材料质量及制造工艺的问题，而导致发动机内发生机械性损坏的故障。主要表现为：发动机工作不正常、动力不足、油耗增加等。因此，对汽车发动机进行故障分析，将有助于及时发现发动机的故障，并及时排除，以保证汽车的安全行驶。
关键词：新时期；汽车发动机；维修技术
汽车发动机是汽车的心脏，是汽车的动力源泉，发动机一旦出现故障将会给汽车的行驶造成严重影响，甚至会威胁到人们的生命安全。在汽车发动机发生故障时，必须要及时维修。本文就汽车发动机的故障及维修技术进行详细介绍。希望对广大的维修人员有一定帮助。
一、新时期汽车发动机的故障分析
（一）发动机异响
发动机在正常运转时，会发出与其使用状况不相符合的声响。而当发动机发生异常时，就会出
现各种异常声响。发动机冷车启动时有“吱吱”声，在怠速时响声较大，在行驶时响声较轻。这是由于气缸内进入了空气，压缩压力增大所致，也可能是由于启动时混合气过浓或气缸垫损坏所致[1]。
（二）发动机怠速不稳
发动机怠速不稳的故障现象主要有：发动机运转时，车身抖动、加速性能变差、行驶无力、油耗增加。造成发动机怠速不稳的原因有：（1）气缸压力不平衡；（2）点火正时不正确；（2）点火能量不足；（3）燃油系统故障（燃油压力过低或过高）；（4）空气流量计故障，混合气过稀或过稠；（5）喷油器故障[2]。
（三）车辆无法启动发动机异响
（1）启动时发现有响声，但能听到发动机运转的声音，但无法启动。造成这种情况的原因主要是：点火系统故障、起动机故障、机油压力过低或过高。
（2）启动时听到发动机发出“呜呜”声，但发动机不能启动，无明显动力输出。
（3）启动时听到有“嗡”的声响，但无明显的动力输出，发动机无法启动。
（四）换挡时发动机熄火
在行驶过程中，换挡时发动机熄火。原因为以下几点：（1）换挡离合器操纵机构的油路及电路有故障；（2）换挡离合器工作不正常；（3）换挡离合器操作机构中的换档操纵机构的工作不正常[3]。
（五）发动机爆缸
发动机爆缸是指在发动机运行中，气缸内突然发生大量的高温高压气体，导致气缸壁被高温高压气体顶裂而造成气缸损伤或烧毁的故障现象。发动机爆缸主要是由于发动机机油粘度过大、机油压力过高、燃油供给系统工作不良及点火提前角太小等因素引起的。发动机爆缸主要有以下几种表现形式：（1）发动机的运转声音发生变化，例如：发动机运转时发出“吱”的一声或“嗤”的一声，但发出这种声音时，发动机不会出现明显的抖动，或出现抖动得很轻微。（2）在怠速情况下，打开点火开关，观察仪表板上的指示仪表，发现仪表上显示的混合气过浓，或混合气过稀时，表明发动机爆缸。（3）发动机运行中出现剧烈抖动、发动机熄火或启动困难[4]。
二、新时期汽车发动机的维修技术
（一）发动机异响的维修技术
发动机的异响主要包括机械异响和电器异响，在车辆行驶中，如果遇到发动机异响的情况，一般应检查发动机的燃油系统、空气系统、冷却系统以及润滑系统等，如果发现故障部位时，应先进行检查排除。机械异响主要包括齿轮、轴承以及轴等，如果听到发动机出现金属敲击声、磨擦声等，一般是由于发动机的轴头、齿轮磨损造成的，应该及时更换。电器异响主要包括发电机、起动机以及离合器等部位出现的异常声音。在检查时可根据声音来判断故障部位，如果出现异常声响时，应先检查发电机是否存在异常现象；如果出现异常声响时应先检查起动机是否存在异常现象；如果出现异常声响时应先检查离合器是否存在异常现象。当发动机异响无法排除时，应先对其进行检查。
（二）发动机怠速不稳的维修技术
当汽车在行驶时，如果出现发动机怠速不稳的情况，那么此时的汽车会出现发动机运转无力、抖动，甚至会出现熄火等情况。造成这种故障的原因主要有：节气门开度传感器损坏；节气门位置传感器损坏；怠速调节器损坏；怠速调整不当等。对此，在维修时可以根据以上故障的具体原因进行针对性维修。
节气门位置传感器损坏的故障主要是由于节气门位置传感器损坏造成的，一般情况下，节气门位置传感器采用机械式或者电子式两种。当其发生故障时，发动机在怠速时，如果发动机转速低于正常值，则表明该位置传感器存在故障；如果发动机转速高于正常值，则表明该位置传感器正常。因此，在维修时可以根据相关故障码判断故障原因。
（三）车辆无法启动的维修技术
在发动机不能启动时，首先检查蓄电池电压是否正常，再检查点火系统有无故障，检查启动辅助电路和控制电路，看是否存在问题；如果都正常，可以考虑起动机是否工作正常。当起动机工作正常时，若不能启动发动机，应先检查是否有高压线被击穿、火花塞被烧毁、点火线圈损坏、点火正时不正确等故障。如果有上述情况发生，应及时维修或更换相关零部件。在维修过程中要注意不能随意更换零件和零部件的质量。
（四）换挡时发动机熄火的维修技术
换挡时发动机熄火，其原因一般是离合器、制动器和变速器中的某一部分出现了故障。在正常情况下，发动机工作正常，但在换挡时，离合器和制动器会有摩擦或打滑现象，造成变速
器和离合器发生故障，使车辆不能顺利换挡或行驶时出现熄火。因此，对离合器和制动器的检查很重要。
（1）在换挡时发动机熄火，应先检查离合器是否打滑；制动器是否有卡、夹现象；如有卡夹现象应调整制动踏板的自由行程。
（2）若离合器或制动器出现打滑现象，应将摩擦片调整到合适的间隙值；若发动机工作正常，则可能是变速器内的某一部分出现了故障。应对该部分进行检查、调整或更换零件。
（五）发动机爆缸的维修技术
发动机爆缸是指气缸内的工作压力过高而造成发动机运转无力，甚至发生严重的机件损坏事故。在维修时，首先要进行冷却液检查，确定冷却液的正常使用周期和更换周期，如果使用周期已经到期或即将到期，必须更换新的冷却液。在更换新的冷却液时要注意冷却液中是否有杂质、结碳、水锈等物质。在安装时，必须要进行气密性试验，并且按照规定加入相应的防冻剂。如果发现冷却液中有水锈，则需要立即进行彻底清洗和更换。在安装时要注意螺栓的紧固程度。安装完毕后要进行试车，试车时要保证发动机处于正常运转状态下进行，以免发生危险事故。
结语：综上所述，汽车发动机是汽车的核心部件，其性能优劣直接影响到汽车的动力性能、燃油经济性、噪声、振动及排放等。因此，要保证汽车发动机正常工作，必须加强对其故障的检查和维修，做到及时发现问题及时解决。
参考文献：
[1]赵杰.汽车发动机故障检测及维修技术探讨[J].装备制造技术,2022(06):164-166+189.
[2]任帅.汽车发动机的维修技术现状与发展分析[J].农机使用与维修,2022(06):111-113.
[3]冉光迅.汽车发动机维修与保养技术研究[J].内燃机与配件,2021(23):162-163.
[4]王卫广.汽车发动机维修与保养技术探讨[J].内燃机与配件,2021(21):130-131.
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