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拧紧技术简介
Fasteners Branch Company of F AWER A u t o  P a r t s  C o.  L t d.
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概述1
轮毂尺寸绝大多数的螺纹联接是用螺纹紧固件把两个或更多的被联接件夹紧在一起，以便抵抗各种外载荷，而被联接件不分离、不滑移、或者接合面不泄漏。为此，在施加外载荷之前，需拧紧螺纹紧固件。称拧紧螺纹紧固件为预紧，称该力为轴向预紧力。预紧过紧(螺纹牙断、栓拧断、被联接件被破坏）和过松（松动疲劳、被联接件脱开），都会导致螺纹连接的失败。也就是说，螺纹连接的可靠性与实际装配过程中预紧力的离散度密切相关。
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为什么要关注紧固技术
◆一个紧固件在整车生命周期内必须提供足够的夹紧力◆紧固件的设计和装配会直接影响到整车的质量和耐久性◆40-50%释放的整车零件是紧固件
◆60-70%的装配操作是紧固件
◆30-50%的整车问题和紧固相关
◆20-30%的维修问题是由紧固件松脱引起的大众polo座套
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拧紧工艺的重要性
设计
整车的正
常运行制造装配
+
+ =
紧固的三个阶段
-设计是前提
-
制造是关键
-装配是最终的保障
国产suvFAWER
预紧力离散度影响因素
使用的拧
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们的精度
联接副的
摩擦系数
装配
工艺
预紧
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