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汽车客运站危险源辨识和风险评价记录表
汽车客运站危险源辨识和风险评价记录表
序号 | 区域 | 作业活动/设备名称 | 危险源 | 特性 | 作业条件危险评价 | 风险分级 | 风险控制措施 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L | E | C | D= LEC | 程序/作业 指导书 | 目标和管理方案 | 教育 培训 | 应急准备和响应 | 其他 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一 | 售票作业 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 售 票 大 厅 | 旅客进站购票 | 地面湿滑发生滑倒 | 摔伤 | 1 | 10 | 1 | 10 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | 售票服务 | 售票员长期维持坐姿导致腰肌劳损 | 健康 损害 | 1 | 10 | 1 | 10 | 三级 | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 室内空气不流通传染病流行 | 病毒传播 | 疾病 | 10 | 15 | 30 | 二级 | √ | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | 使用电脑 | 电脑辐射 | 辐射 | 10 | 1 | 1 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 点钞 | 接触票面病菌 | 疾病 | 10 | 2 | 4 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 行李车 | 扶手上病毒传播 | 疾病 | 6 | 2 | 6 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 使用中撞人 | 撞伤 | 1 | 6 | 1 | 6 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 轮椅 | 扶手上病毒传播 | 疾病 | 6 | 2 | 6 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 使用中撞人 | 撞伤 | 1 | 6 | 1 | 6 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 触摸屏 | 屏幕表面病毒传播 | 疾病 | 6 | 2 | 6 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二 | 安检作业 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 安检处 | 对危险品进行检查 | 接触危险物品,产生灼伤等 人体伤害 | 人体 伤害 | 10 | 2 | 2 | 三级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 危险品的保管 | 对危险品保管不当发生火灾事故 | 火灾 | 10 | 15 | 75 | 一级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 安检仪的使用 | 人体 伤害 | 10 | 2 | 10 | 三级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 安检仪的使用 | 辐射 | 辐射 | 10 | 1 | 2 | 三级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | 危险品检查 | 危险化学品开瓶检查产生挥发、泼洒 | 人体 伤害 | 1 | 3 | 2 | 6 | 三级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
三 | 行包寄存 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | 寄 存 处 | 行李堆放 | 物品坠落造成人员砸伤 | 坠物 伤人 | 10 | 1 | 1 | 三级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 行李堆放 | 行李架坍塌发生砸伤人事件 | 物体 打击 | 10 | 2 | 2 | 三级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | 自助柜门 | 未关闭好,碰伤时间事件 | 人体伤害 | 6 | 1 | 2 | 三级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
四 | 公共厕所、开水间 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 公厕开水间 | 旅客进出公厕 | 地面湿滑发生滑倒 | 摔伤 | 1 | 10 | 1 | 10 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 厕所使用 | 病媒传播 | 健康伤害 | 10 | 1 | 10 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 使用开水炉 | 开水烫伤 | 灼伤 | 10 | 3 | 15 | 三级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
五 | 候车服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | 候车大厅 | 旅客候车 | 高温季节室内通风不良引起人员中暑 | 中暑 | 3 | 10 | 3 | 90 | 一级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | 旅客候车 | 座椅不牢固造成人员摔伤 | 摔伤 | 6 | 1 | 三级 | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | 旅客候车 | 天花板坠落砸伤 | 砸伤 | 10 | 15 | 15 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | 传染病爆发 | 室内空气不流通导致疾病传播 | 疾病 | 10 | 15 | 75 | 一级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | 广播讯息 | 产生噪音 | 噪声 | 10 | 1 | 1 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | 旅客候车 | 墙面砖脱落砸伤 | 砸伤汽车氟利昂 | 10 | 2 | 4 | 三级 | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | 停电或售检 系统故障 | 引起人员拥挤踩踏 | 踩踏 | 1 | 2 | 40 | 80 | 一级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | 客流高峰期 | 人员拥挤引起踩踏 | 踩踏 | 1 | 2 | 40 | 80 | 一级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 恶劣天气 | 班次停开人员拥挤引起踩踏 | 踩踏 | 1 | 2 | 40 | 80 | 一级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | 维修顶棚、顶灯 | 坠物伤人 | 砸伤 | 1 | 3 | 三级 | √ | √ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | 人员坠落摔伤 | 摔伤 | 1 | 7 | 三级 | √ | √ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
六 | 问询服务 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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