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关于汽车美容总结
1.耐心细致:汽车美容是一项精细的工作，类似工艺品的加工制作必须耐心细致，精益求精。粗心容易出错，稍有疏忽就会在棱角上留下污点。如果工作不细致，不清晰，你就会失去客户。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时要停下来，规划好后再继续操作。
3.取轻避重:做美容工作时，要根据零件和材料选择产品，做好测试和试用工作。软的、稀释的或微切割的产品是优选的。试着用低速档和小力开始试运转，直到速度和力符合要求。
4.使用前先试:为保证操作要求，整体操作前应在隐蔽的地方进行小范围的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。
汽车保养实训心得体会800字
汽车一般是家庭必备的交通工具之一。有些人买得起车，但他们买不起。那么应该如何保养汽车呢？
1.轮胎
我们的车轮胎经常在路上摩擦，需要检查轮胎磨损程度，轮胎的风量是否正常。如果轮胎胎面磨损严重，要及时更换，避免安全隐患。开车前，我们还需要绕着车身走一圈，检查轮胎是否漏气损坏。
2.擦车身灰尘
我们车子经常在外跑，很容易沾泥土和灰尘，所以保养汽车自己一定要勤快一些，每天最好把自己的汽车表面的灰尘打扫一下，哪怕是那一块布子擦拭一下也可以，因为每天清理灰尘，可以使汽车的漆面得到更好是保护和美观。
3.停放问题
汽车停放的地方也要注意，特别是我们停车上班或者回家停车的时候，尽量避开有高大建筑物的地方，也要避开一些汽车和人比较多的地方以及小孩多的地方，因为很容易被小孩用石头刮损。
4.车座护理
人经常坐在车里，汽车座椅的皮垫和靠背要经常擦拭和保护。如果长期不保护汽车座椅，汽车座椅的皮革会磨损，所以可以购买与汽车型号相匹配的座椅套。
5.行驶途中问题
车主开车时尽量选择一些路况较好的地方，不要走一些颠簸的道路和陡坡，以免损坏底盘，防止发动机超载。同时，开车时要时刻注意车内的一些变化，及时发现并维护。
6.换机油问题
大家在换机油的时候要更换一次三滤，机滤，空滤和汽滤，要不然只换机油滤心，而不换机油，那就没有任何意义了。
7.防冻液问题
汽车防冻液需要注意，因为防冻液一般不受四季影响，所以短时间内不需要更换防冻液，也不需要经常担心，但是我个人的建议是两年换一次，顺便清理一次下水道。
汽车维修工工作总结怎么写
一、总结的基本要求
总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
成绩和缺点：这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，出缺点。成绩有哪些，表现在哪些方面，怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，什么性质的。
经验和教训：做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。
二、总结的基本格式
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
落款，署名，日期。
我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵
到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学
了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。
汽车防冻液 面对成绩，我并不自满。我知道虽然我是个初级维修工，但是维修站给了我一个真正施展才华的平台。在学习专业技术的道路上，我要不懈努力，为企业做出新的贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年4月，调度员通知我有一辆帕萨特2.0车，强制降档。去了几家修理厂都修不好，就来我们站修。车一修好，我马上带着仪器和车主一起试驾。在行驶过程中，我发现当车速达到100码/小时时，四档自动降为三档，发动机发出噪音。
车主说：毛病已在三个月前出现了，了多家修理厂，就是不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”
发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。
三、 爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，
我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。
那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。
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