汽车停驶期间注意事项

1、防止金属生锈

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆

的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70%以下。需及

时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应

涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

2、防止橡胶制品的老化变质

汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。

像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧

容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳光(参配、图片、询价)，

能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积

膨胀，胶质变松，弹性下降。为防止橡胶制品地老化，应避免阳光

直接照射及矿物油接触。汽车防冻液

3、防止棉麻制品的霉烂

4、防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使

其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。

5、经常检查发动机的工作状况

每月至少起动发动机一次，怠速运转4~5min，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

另外，还要经常检查蓄电池。蓄电池的电解液液面必须高于极板10~15mm，不足时应及时添加蒸馏水，应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。

汽车防冻液多久换一次

大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的.容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

如何添加防冻冷却液

说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

防冻冷却液该如何选择?相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

如何选购防冻冷却液

我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液**。