高速公路测量车辆行使速度的几种方法
随着我国高速公路网的不断完善,高速公路给人们带来了交通便利和能源的节省,同时车辆在高速公路上超速行驶也会容易引发交通事故。由于惯性因素,车速越快,那么制动距离越大,制动非安全区也越长,如果前方车辆遭遇情况采取制动,往往是紧随其他车辆因制动不及而追尾前车,造成事故。“超速”是公路杀手。
  在高速公路测量汽车行使的速度,然后对超速驾驶的司机进行吊证和,无疑对减少交通事故的发生起到积极的作用,那么交通中有哪几种测量汽车行使速度的方法呢?
一、雷达测速
雷达测速仪是一种新型的微波测速仪,它利用多普勒效应对地面运动目标的速度进行测量。雷达测速仪测速时是通过向被测汽车发射出1000MHZ的脉冲微波,如果脉冲微波射向静止的汽车,则被反射回来的微波频率不变;如果汽车在行使,而且速度很快,那么,根据多普勒效应反射波的频率与发射波的频率就不同,通过对这种微波频率微小差异的精确测定,再通过比对频率的差异与速度的关系,电脑自动换算成汽车的速度。
    二、激光测速
激光测速仪是采用激光测距的原理。激光测距是通过向被测物体发射激光光束,并接受该激光光束的反射波,记录该时间差,来确定被测物体与测试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时间段内的被测物体移动的距离,从而得到物体移动速度。生活中我们看到交警在警车内测量车辆行使的速度,就是利用这个原理测量的。
三、视频测速
高速公路视频超速监控系统利用视频图像处理技术,对高速公路车道上的汽车进行非接触式监控,获得超速车辆车速。通过在一定时间内连续两次对车辆进行图像的抓捕,利用图像上特征点的相对位移来计算车速。
四、IC卡测速
IC卡测速是一种最简单、最有效的新的测速方法,根据汽车超速查询IC计算出每辆车在高速公路行驶期间的平均速度,它的主要原理是:通过司机所持的IC卡,利用车辆进出高速公路的准确时刻和运行里程,来测算车辆平均行驶速度。这是一种全天候全过程的测速方法,让司机明白车
辆一旦上了高速公路后就被测速的道理,从而达到威慑的作用,可以减少高速公路因超速而造成的交通事故