1。2 出租车调度GPS管理系统简介
出租车车载GPS系统采用3G通讯永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对运输过程的车速、位置进行全程实时监控录像和记录。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、提取车载录像视频等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表,从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
针对出租车调度的特点，公交出租车调度系统的基本功能主要侧重实现以下管理目标:
● 定位追踪：即时定位,查询全部在线车辆的当前位置。
● 紧急报警:驾驶员按下紧急报警按钮后的报警，级别最高。
● 监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控，采用D1格式,将录像数据存储本车设备中15天以上，支持远程通过3G视频录像提取(按任意时间段）
出租车车载GPS系统采用3G通讯永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储记录方式实现对运输过程的车速、位置进行全程实时监控录像和记录。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、提取车载录像视频等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表,从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章，实现安全行车、降低成本的双重管理目标。
针对出租车调度的特点，公交出租车调度系统的基本功能主要侧重实现以下管理目标:
● 定位追踪：即时定位,查询全部在线车辆的当前位置。
● 紧急报警:驾驶员按下紧急报警按钮后的报警，级别最高。
● 监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控，采用D1格式,将录像数据存储本车设备中15天以上，支持远程通过3G视频录像提取(按任意时间段）
。
● 区域查询：调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹,并可进行车辆所经区域轨迹回放，为意外事件提供证据等.
● 安全管理：超速、疲劳驾驶,超出规定区域行驶等，可在电子地图上按路段或区域设置超速限值.
● 载客情况：可实时显示出当前车载载客情况。
● 区域管理：利用电子围栏监控车辆的活动范围，对出城车辆重点监控。
● 语音调度:可选择支持呼的语音播报或者语音通话的调度屏。
● 断电报警：恶意拆卸GPS平台会收到断电报警。
● 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等.
● 计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据统计,并根据生产管理需求生成各类统计报表。
● 预留公交IC卡收费系统接口。
● 系统实现出租车电召功能。
● 区域查询：调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹,并可进行车辆所经区域轨迹回放，为意外事件提供证据等.
● 安全管理：超速、疲劳驾驶,超出规定区域行驶等，可在电子地图上按路段或区域设置超速限值.
● 载客情况：可实时显示出当前车载载客情况。
● 区域管理：利用电子围栏监控车辆的活动范围，对出城车辆重点监控。
● 语音调度:可选择支持呼的语音播报或者语音通话的调度屏。
● 断电报警：恶意拆卸GPS平台会收到断电报警。
● 操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等.
● 计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据统计,并根据生产管理需求生成各类统计报表。
● 预留公交IC卡收费系统接口。
● 系统实现出租车电召功能。
第2章 系统概述
2。1 相关技术介绍
GPS（Global Positioning System）卫星定位技术
全球卫星定位系统GPS（Global Positioning System)是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、定时的多功能系统。它利用位于距地球2万多公里高的、由24颗人造卫星组成的卫星网，向地球不断发射定位信号。地球上的任何一个GPS接收机，均能接收到四颗以上的卫星发出的信号,经过计算后，就可报出GPS接收机的位置（经度、纬度、高度)、时间和运动状态（速度、航向）。目前，没有任何一种传统的导航定位技术能够达到GPS这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能.
地理信息系统GIS（Geographical Information System）
GIS是近些年来迅速发展起来的一门新兴技术。它作为制图学、计算机技术、地理、遥感、统计、测绘、通讯、规划和管理学科交叉运用的产物而被广泛运用在各个领域.在GPS/GSM多功能车辆跟踪服务系统中，主要用于对地图的显示和管理以及对受监控的移动目标位置的显示。
计算机数据处理技术
2。1 相关技术介绍
GPS（Global Positioning System）卫星定位技术
全球卫星定位系统GPS（Global Positioning System)是随着现代科学技术的发展建立起来的一个高精度、全天候和全球性的无线电导航定位、定时的多功能系统。它利用位于距地球2万多公里高的、由24颗人造卫星组成的卫星网，向地球不断发射定位信号。地球上的任何一个GPS接收机，均能接收到四颗以上的卫星发出的信号,经过计算后，就可报出GPS接收机的位置（经度、纬度、高度)、时间和运动状态（速度、航向）。目前，没有任何一种传统的导航定位技术能够达到GPS这样的高精度、高速度、全天候和全球性的性能.
地理信息系统GIS（Geographical Information System）
GIS是近些年来迅速发展起来的一门新兴技术。它作为制图学、计算机技术、地理、遥感、统计、测绘、通讯、规划和管理学科交叉运用的产物而被广泛运用在各个领域.在GPS/GSM多功能车辆跟踪服务系统中，主要用于对地图的显示和管理以及对受监控的移动目标位置的显示。
计算机数据处理技术
在3G通讯移动定位服务系统中，主要采用了数据库技术、数据检索技术、局域网和广域网技术、多媒体技术以及计算机远程控制操作等多项计算机相关技术。
2.1 技术可行性
如今系统运用的多种技术现在已经非常成熟，完全可以满足本系统要求的容量、精度、实时性、兼容性、人机交互友好性、系统可靠性、可维护性以及强大的数据功能等要求,从而实施GPS车辆监控系统能达成本最低化和效果最佳化。具体而言，贵阳公交出租车GPS调度系统有以下几点要求：
1、车辆监控系统可采用B/S或者C/S模式，用户可以通过不同的权限随时网上查车，也可可以根据监控车辆数量配置监控客户端的数量，并可弹性扩展。
2、由于采用中心监控方式，地图数据和系统数据均放在本地，保证了系统运行的高效性和安全性。
3、在车载终端方面，GPS在保证设备功能和性能的前提下，将以各种方式降低成本，降低价格,以降底今后的运维成本。
4、管理信息系统与车辆监控调度管理系统要有机结合，帮助企业进行资源管理和业务管理的数字化改造，最大限度提高企业的管理效率。
如今系统运用的多种技术现在已经非常成熟，完全可以满足本系统要求的容量、精度、实时性、兼容性、人机交互友好性、系统可靠性、可维护性以及强大的数据功能等要求,从而实施GPS车辆监控系统能达成本最低化和效果最佳化。具体而言，贵阳公交出租车GPS调度系统有以下几点要求：
1、车辆监控系统可采用B/S或者C/S模式，用户可以通过不同的权限随时网上查车，也可可以根据监控车辆数量配置监控客户端的数量，并可弹性扩展。
2、由于采用中心监控方式，地图数据和系统数据均放在本地，保证了系统运行的高效性和安全性。
3、在车载终端方面，GPS在保证设备功能和性能的前提下，将以各种方式降低成本，降低价格,以降底今后的运维成本。
4、管理信息系统与车辆监控调度管理系统要有机结合，帮助企业进行资源管理和业务管理的数字化改造，最大限度提高企业的管理效率。
5、通过多种方式可保证实现通畅的、稳定的、安全的数据通道，保障车辆的调度信息和位置信息传输的准确无误和高度保密，最大限度的减少短信延迟带来的影响.
6、功能强大的开发工具可开发出界面友好、功能齐全的应用软件和数据库系统，提供维护接口，从而方便相关人员的操作和系统维护.
6、功能强大的开发工具可开发出界面友好、功能齐全的应用软件和数据库系统，提供维护接口，从而方便相关人员的操作和系统维护.
第3章 系统总体设计
3。1 公交出租车调度GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时应遵循了以下原则：
● 实时监控：全天卫星定位跟踪.
● 紧急报警：级别最高的报警,声光提示，必须人工干预才能解除。
●监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控,采用D1格式,将录像数据存储本车设备中20天以上，支持远程通过3G视频录像提取（按任意时间段）, 存储介质采用SD卡或硬盘存储。
● 区域查询：调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹，并可进行车辆所经区域轨迹回放，为意外事件提供证据等。
汽车超速查询
3。1 公交出租车调度GPS安全监控系统设计原则
在设计系统的技术实现方案时应遵循了以下原则：
● 实时监控：全天卫星定位跟踪.
● 紧急报警：级别最高的报警,声光提示，必须人工干预才能解除。
●监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控,采用D1格式,将录像数据存储本车设备中20天以上，支持远程通过3G视频录像提取（按任意时间段）, 存储介质采用SD卡或硬盘存储。
● 区域查询：调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
● 轨迹管理：可以查询12个月内的行驶轨迹，并可进行车辆所经区域轨迹回放，为意外事件提供证据等。
汽车超速查询
● 调度指挥:支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
● 区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。
● 安全管理：超速、疲劳驾驶，超出规定区域行驶等,可在电子地图上按路段或区域设置超速限值。
● 载客情况：可实时显示出当前车载载客情况。
● 可靠性高：不易损坏。
● 方便维护：可以远程让设备重启,方便维护。
● 体积小巧：方便隐蔽安装。
● 操作简便:可以方便地搜索车辆，离线车辆分离、报警报表等。
● 计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据统计,并根据生产管理需求生成各类统计报表
● 预留公交IC卡收费系统接口。
● 实现出租车电召功能。
3.2 公交出租车GPS调度系统功能
3。2.1 定位追踪
●即时定位。
● 区域报警:车辆超出规定的行车范围立即报警。
● 安全管理：超速、疲劳驾驶，超出规定区域行驶等,可在电子地图上按路段或区域设置超速限值。
● 载客情况：可实时显示出当前车载载客情况。
● 可靠性高：不易损坏。
● 方便维护：可以远程让设备重启,方便维护。
● 体积小巧：方便隐蔽安装。
● 操作简便:可以方便地搜索车辆，离线车辆分离、报警报表等。
● 计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据统计,并根据生产管理需求生成各类统计报表
● 预留公交IC卡收费系统接口。
● 实现出租车电召功能。
3.2 公交出租车GPS调度系统功能
3。2.1 定位追踪
●即时定位。
●连续记录车辆位置默认10秒。
●记录的参数包括：载客情况、车速、位置、行驶方向、报警状态。
3。2.2 监控录像
●监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控,采用D1格式，将录像数据存储本车设备中15天以上，支持远程通过3G视频录像提取（按任意时间段）。
3。2.3 紧急报警
●紧急报警:司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警，直到解除为止。
3.2.4 区域查询
●调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
3.2。5 安全管理
●超速、疲劳驾驶,超出规定区域行驶等，可在电子地图上按路段或区域设置超速限值。
3.2.6 轨迹记录与回放
●定位轨迹时间间隔默认10秒
●轨迹可保存12个月以上,必要时可以用光盘备份.
●记录的参数包括：载客情况、车速、位置、行驶方向、报警状态。
3。2.2 监控录像
●监控录像：采用两个广角摄像头，一个对驾驶前方，一个对车内，进行全程录像监控,采用D1格式，将录像数据存储本车设备中15天以上，支持远程通过3G视频录像提取（按任意时间段）。
3。2.3 紧急报警
●紧急报警:司机按下紧急报警按钮后中心会收到声光报警，直到解除为止。
3.2.4 区域查询
●调度中心可根据地图上地点进行区域车辆查询。
3.2。5 安全管理
●超速、疲劳驾驶,超出规定区域行驶等，可在电子地图上按路段或区域设置超速限值。
3.2.6 轨迹记录与回放
●定位轨迹时间间隔默认10秒
●轨迹可保存12个月以上,必要时可以用光盘备份.
●轨迹回放:可以调整回放速度、暂停等操作.
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
●可进行车辆所经区域轨迹回放
3.2.7 语音调度、文字调度
●文字调度：中心下发信息显示在调度屏上
●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来。
●区域调度:对乘客所在的区域的所有出租车调度下发呼信息，司机可回复接单.3。2.8 出城区报警
●电子围栏:平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警：出租车调度驶出城区主动向监控电脑报警，从而实现重点监控.
3.2。9 防拆机保护
●断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警.
●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。
3.2。10 盗抢报警
●盗抢报警：驾驶员触发盗抢报警按键后，报警数据上传到中心。
●常用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。
●可进行车辆所经区域轨迹回放
3.2.7 语音调度、文字调度
●文字调度：中心下发信息显示在调度屏上
●语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来。
●区域调度:对乘客所在的区域的所有出租车调度下发呼信息，司机可回复接单.3。2.8 出城区报警
●电子围栏:平台在客户端的电子地图上可以设置一个指定的区域。
●区域报警：出租车调度驶出城区主动向监控电脑报警，从而实现重点监控.
3.2。9 防拆机保护
●断电报警:GPS被切断电源后上传断电报警.
●后备电池：断电后设备可连续工作2小时。
3.2。10 盗抢报警
●盗抢报警：驾驶员触发盗抢报警按键后，报警数据上传到中心。
3.2。11 计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据统计
●将出租车计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据实时上传到服务器并并根据生产管理需求生成各类统计报表。
3.2.12 预留公交IC卡收费系统接口
●预留公交IC卡收费系统接口，以方便今后贵阳公交在出租车上安装IC卡收费POS机
3。2。13 实现出租车电召功能
●实现出租车电召功能，乘客可电话或网络预定出租车。
●将出租车计价器数据、车辆载客里程、行驶里程等数据实时上传到服务器并并根据生产管理需求生成各类统计报表。
3.2.12 预留公交IC卡收费系统接口
●预留公交IC卡收费系统接口，以方便今后贵阳公交在出租车上安装IC卡收费POS机
3。2。13 实现出租车电召功能
●实现出租车电召功能，乘客可电话或网络预定出租车。
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