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1042018年第1期科教论坛
1.引言
2.汽车超速报警器系统的工作原理汽车超速报警系统，主要由速度传感器、CPU （Central Processing Unit，中央处理器）、北斗导航卫星信息接收芯片、仪表盘组成。车速信息采集采用常见的电磁式车速传感器。速度传感器将车速信息实时反馈给CPU 整合处理。北斗卫星导航系统监控道路的限速信息和实时路况，把信息反馈给卫星信号接收模块。卫星模块将信号解析结果发送到报警速度设定系统，最后将限速信息发送到CPU。CPU 对速度传感器采集的速度信息与北斗系统监控的实时限速进行比对。通过仪表盘和扬声器的反应来达到警示驾驶员的作用，起到防范交通事故和避免的效果。
3.北斗导航系统（BDS）目前全球导航卫星系统只有四个，分别是美国的GPS、欧洲的伽利略GALILEO、俄罗斯的格洛纳斯GLONASS 和中国的北斗导航。2017年11月5日，北斗三号第一、二颗组网卫星发射成
功，开启了北斗卫星导航系统全球组网的新时代。用户趋向于使用能够实际应用于生活，价格低廉的导航系统。目前GPS 导航定位一般会存在10米左右的误差，北斗卫星导航的定位精度则可达到5米左右， 而北斗导航芯片的价格已经低至1美元，和GPS 持平。据中国卫星导航定位协会统计，2016在售国产乘用车型，30%以上搭载了北斗芯片。
4.汽车超速报警系统程序设计本文讨论的方法是汽车上的卫星接收机，通过接受北斗卫星导航系统测得的汽车速度信息反馈给CPU 进行上限速度设定，通过汽车仪表盘的背景指示灯的颜变化，达到提示驾驶人的效果。当车启动即系统启动，然后系统初始化，接受传感器发过来的汽车行驶速度信息的脉冲电流信号，CPU 计算车速V。车载北斗模块输入路况实时限速信息Vm。此时CPU 进行车速V 与限速Vm 的比较。如果比较所得V 大于Vm，则报警器发声，并且仪表盘背景出现红，以示警告。如果V 小于Vm，则背景灯显示表示正常行驶的绿。然后判断车辆是否熄火，
如果Yes，则系统终止，如果No 则系统继续执行循环。系统流程如图所示。
系统流程图Fig.2 System flow 5.结论
基于北斗卫星的汽车超速报警系统具有实时、精确、智能、费用低的特点，不需要人为干预设定。能自动完成上限速度设定，提供可靠性强的超速报警服务，能在一定程度上有效解决道路交通的超速问题。现在人工智能高速发展，如果能把人工智能技术和智能超速报警系统等高技术高效的组合在一起，那将
来的驾驶体验一定能发生质的飞跃。
参考文献：
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[2]吕明珠，刘世勋.车速传感器的电磁兼容优化设计研究.[N]盐城工学院学报(自然科学版)2016-2(29)
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[4]王拓.北斗多普勒测速精度的分析.[A]测绘信息与工程 2012:16
[5]于京生.汽车测速系统的智能化设计.[J]微计算机信息 2008:291
[6]李志斌.基于北斗卫星测速方法的对比分析.[N]导航定位学报 2014-6(2)通讯作者：王栋轩
浅析基于导航卫星的汽车超速报警技术
周仕伟1 卫雪娇1 薛皓2 王栋轩1
（1.河北农业大学理工学院，河北 黄骅 061100）（2.河北农业大学机电工程学院，河北 保定 071000）
摘 要：本文针对超速问题设计了一种基于北斗导航系统的汽车超速报警系统。该系统在不改变汽车原有结构的基
汽车超速查询础上，给汽车装上了北斗卫星模块。根据各设备的原理，建立了相应的程序模型。该系统具有实时性好，反应灵敏的特点。防患于未然，能在一定程度上减少超速和交通事故的发生。
关键词：BDS 北斗导航系统；汽车多功能显示仪表盘；汽车超速报警器文章编号：ISSN2096-0743/2018-01-0104
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