课程总学时：48学时（理论学时：32学时；实验、实训学时：16学时）
学分：3学分
开课对象：2013级电子信息工程技术（汽车电子技术方向）
课程类别：专业技术课程
一、说明
（一）课程性质
本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测，为汽车电子专业必修课程，其任务是培养学生分析问题和解决实际问题的能力。
（二）课程基本要求
通过理论教学和实践教学，学生应达到以下要求：
2、掌握电控发动机的工作原理、故障诊断与检测；
3、掌握自动变速器主要零部件故障检测；
4、掌握抱死制动系统主要部件的故障检修。
（三）教学方式
讲授，采取传统和多媒体教学方式相结合的教学方式。
（四）理论教学时数分配
章次 | 教学内容 | 学时分配 | |
理论学时 | 实验学时 | ||
第一章 | 汽车故障诊断基础 | 8 | 0 |
第二章 | 电控发动机故障诊断 | 12 | 8 |
第三章 | 自动变速器故障诊断 | 6 | 8 |
第四章 | 防抱死制动系统（ABS）故障检修 | 6 | 0 |
合计 | 32 | 16 | |
二、理论教学大纲
第一章 汽车故障诊断基础
（一）教学要点
1.汽车故障诊断基础知识；
2.汽车电气线路基础；
3．电控系统检测诊断常用设备。
（二）教学要求
1.使学生了解汽车诊断参数、熟悉汽车故障诊断的基本概念、掌握汽车故障的变化规律。 为排除汽车故障打下基础。
第二章 电控发动机故障诊断
（一）教学要点
1.电控发动机的工作原理；
2.典型汽油机电控系统分析；
3.电控发动机主要元器件的检测；
4.电控发动机故障诊断与检测；
5.案例分析。
（二）教学要求
1.理解电控发动机的工作原理；
2.掌握电控发动机故障诊断与检测。
第三章 自动变速器故障诊断
（一）教学要点
1.自动变速器故障诊断的基础知识；
2.自动变速器主要零部件常见故障诊断；
3.案例分析。
（二）教学要求
1.理解液压控制系统结构和原理；
2.掌握自动变速器主要零部件常见故障诊断。
第四章 防抱死制动系统（ABS）故障检修
（一）教学要点
1. 防抱死制动系统的组成；
2. 防抱死制动系统控制部件的结构原理；
3. 防抱死制动系统的使用与检查；
4. 防抱死制动系统主要部件的故障检修。
（二）教学要求
1.了解防抱死制动系统的使用与检查，理解防抱死制动系统控制部件的结构原理；
2.掌握防抱死制动系统主要部件的故障检修。
三、课程实践教学环节
1．课程实践环节的内容
本课程配套的实验项目，主要是配合课堂理论教学，提高学生的操作技能。实验项目及学时安排见下表，实际要求开出16学时实验：
序号 | 项目名称 | 学时 | 要求 |
1 | 电控发动机故障诊断与检测 | 8 | 必做 |
2 | 自动变速器主要零部件常见故障诊断 | 8 | 必做 |
2．课程实践的基本要求
充分预习实验讲义。认真学习使用各种汽车电控系统诊断设备。锻炼动手、操作能力。通过对实验培养独立思考、解决实际问题的能力。训练撰写实验报告的能力。在实验中要严肃认真，周密细致。完成实验要求的内容。
四、考核方式及要求
（一）考核形式及时间：
1. 考核形式：考试
2. 时间：跃进汽车120分钟
（二）考试题型及比例
试题类型：选择、判断、简答、综合运用等。识记类考核基础知识，出在选择、判断中，理解类考核知识和基本能力，出在选择和简答题中，应用（简单应用和综合运用）考核学生运用所学知识分析和解决一般问题和较复杂问题的能力，出在运用题型中。
试卷题型比例：前两种题型建议为占50％左右，后两种题型占50％左右。
（三）认知层次及比例
认知层次比例：建议识记、理解、简单应用、综合运用的比例为2:2:2:4。
（四）课程综合评定办法
1、考核方式：考查
试卷卷考试成绩与平时考勤、平时作业及半期测验相结合。
2、考核类型：识记、理解、简单应用及综合运用。考核重点在识记、理解及简单应用，考核难点在综合运用。
五、教材及参考书
[1] 王跃进，范英.汽车故障诊断技术（第2版）.重庆大学出版社，2008
[2] 张建俊.汽车检测与故障诊断技术.机械工业出版社，2002
[3] 黄林彬.汽车自动变速器系统检测与维修.人民交通出版社，2004
编写人：张绍军
审核人：
批准人：
2015年3月6日
发布评论