中华人民共和国汽车行业标准  QC／T199一1995
单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。                   汽车车轮平衡块
观察内容的选择，我本着先静后动，由近及远的原则，有目的、有计划的先安排与幼儿生活接近的，能理解的观察内容。随机观察也是不可少的，是相当有趣的，如蜻蜓、蚯蚓、毛毛虫等，孩子一边观察，一边提问，兴趣很浓。我提供的观察对象，注意形象逼真，彩鲜明，大小适中，引导幼儿多角度多层面地进行观察，保证每个幼儿看得到，看得清。看得清才能说得正确。在观察过程中指导。我注意帮助幼儿学习正确的观察方法，即按顺序观察和抓住事物的不同特征重点观察，观察与说话相结合，在观察中积累词汇，理解词汇，如一次我抓住时机，引导幼儿观察雷雨，雷雨前天空急剧变化，乌云密布，我问幼儿乌云是什么样子的，有的孩子说：乌云像大海的波浪。有的孩子说“乌云跑得飞快。”我加以肯定说“这是乌云滚滚。”当幼儿看到闪电时，我告诉他“这叫电光闪闪。”接着幼儿听到雷声惊叫起来，我抓住时机说：“这就是雷声隆隆。”一会儿下起了大雨，我问：“雨下得怎样?”幼儿说大极了，我就舀一盆水往下一倒，作比较观察，让幼儿掌握“倾盆大雨”这个词。雨后，我又带幼儿观察晴朗的天空，朗诵自编的一首儿歌：“蓝天高，白云飘，鸟儿飞，树儿摇，太阳公公咪咪笑。”这样抓住特征见景生情，幼儿不仅印象深刻，对雷雨前后气象变化的词语学得快，记得牢，而且会应用。我还在观察的基础上，引导幼儿联想，让他们与以往学的词语、生活经验联系起来，在发展想象力中发展语言。如啄木鸟的嘴是长长的，尖尖的，硬硬的，像医生用的手术刀―样，给大树开刀治病。通过联想，幼儿能够生动形象地描述观察对象。 1　主题内容与适用范围
要练说，得练听。听是说的前提，听得准确，才有条件正确模仿，才能不断地掌握高一级水平的语言。我在教学中，注意听说结合，训练幼儿听的能力，课堂上，我特别重视教师的语言，我对幼儿说话，注意声音清楚，高低起伏，抑扬有致，富有吸引力，这样能引起幼儿的注意。当我发现有的幼儿不专心听别人发言时，就随时表扬那些静听的幼儿，或是让他重复别人说过的内容，抓住教育时机，要求他们专心听，用心记。平时我还通过各种趣味活动，培养幼儿边听边记，边听边想，边听边说的能力，如听词对词，听词句说意思，听句子辩正误，听故事讲述故事，听谜语猜谜底，听智力故事，动脑筋，出主意，听儿歌上句，接儿歌下句等，这样幼儿学得生动活泼，轻松愉快，既训练了听的能力，强化了记忆，又发展了思维，为说打下了基础。   本标准规定了汽车车轮夹片式平衡块（以下简称平衡块）的结构型式、质量、
尺寸、技术要求、试验方法、检验规则和标志。
  本标准适用于钢制车轮和轻合金车轮。
2  引用标准
  GB 516载重汽车斜交轮胎
  GB 1191轿车斜交轮胎
  JB 2864汽车用电镀层和化学处理层
  GB／T 3487汽车轮辋规格系列
  GB 9743轿车子午线轮胎
  GB 9744载重汽车子午线轮胎
  GB 2828逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查）
3　术语
3．1　平衡块
  安装在轮辋轮缘上的平衡重块和夹片的组合体，用以平衡围绕中心旋转的轮
胎和卒轮总成，使其达到规定值以内的动平衡要求。
3．2　拆卸力
  用工具把平衡块从车轮上脱开的静拉力。
4　结构型式
4．1　结构
汽车轮胎规格  常见的平衡块结构有整体式和组合式两种，见图1。
        　整体式        组合式
4．2　型式
  平衡块可根据轮辋型式分类，见表1。
5　质量和公差
  平衡块的质量和公差见表2
6　尺寸
6．1　平衡重块长度
  平衡重块最大长度见表3。
6．2　夹片
6．2．1　夹片宽度
  　夹片宽度见表4。
6．2．2　夹片厚度
  　夹片厚度见表5。
7　性能要求
7．1　安装性和拆卸性
  　在按7.l进行静态安装性和拆卸性试验时，与轮辋轮缘相联接的平衡重块
和夹片之间应无空隙并能正常使用，而且夹片没有裂纹、松动或明显变形等现象。
7．2　拆卸力
  　在按8.2进行拆卸力试验时，平衡块从轮辋上拆下来所需要的力应符合表6
的规定。
7．3　耐腐蚀性
  　在按8．3进行盐雾腐蚀试验时，平衡块夹片的耐腐蚀性应大于48 h。
  　对有较高的耐腐蚀性及总成，要求涂漆或涂层以防电腐蚀要求的轻合金车
轮，其耐腐蚀要求可由供需双方确定。
7．4　外观
  　平衡块外观应符合：
  　a．平衡重块无裂纹、针孔、缩孔或其它影响强度的缺陷；
  　b．夹片端部不允许有有害裂纹和毛刺。
7．5　材料
7．5．1　平衡重块
  　推荐使用铅锑合金，其成分为：生铅、1％～5％的锑和0．5％以下铅锑以
外的其它成份。
7．5．2　夹片
  　硬度为HRC 40～48的钢片。
8　试验方法
8．1　安装性和拆卸性试验
8．1．1　试验条件
8．1．1．1　车轮总成
  　使用本标准平衡块的车轮，其轮辋应符合GB 3487，轮胎应符合GB 516、
GB1191、GB 9743和GB 9744。
8．1．1．2　清洗
  　使用清洗剂清洗8.1.1.1所用轮辋的轮缘内外侧面。
8．1．1．3　轮辋厚度
  　检测8.1.1.1所用轮辋厚度的最大值和最小值，应在允许范围内。
8．1．1．4　轮胎充气压力
  　符合8.1.1.1所用标准尺寸轮胎的最大充气压力或极限使用条件下的推
荐充气压力。
8. 1．2　平衡块安装
  　平衡块需安装牢固，满足正常使用条件。图1所示平衡块的开口间隙在试验
过程中不能调整。
8．1．3　试验方法
  　在轮胎和车轮总成上装上平衡块，然后用安装／拆卸工具拆下平衡块，重
复五次。
8．2　拆卸力试验
8．2．1　试验条件
  　与8．1．1相同。
8．2．2　试验方法
  　将平衡块装在车轮的轮辋上，并且以静态形式在夹片中施加一个力F,加力
的方向如图2所示，测量将平衡块从轮辋上脱开的力。
8．3　盐雾腐蚀试验
  表面处理形式和盐雾腐蚀试验按GB 2864要求。
9　检验规则
9．1　产品须经制造厂质量检查部门检验合格后方可出厂，产品出厂时应附有产
品合格证。
9．2　出厂检验
  检查项目为第 5、6、7.1、7.2和7.4条。其中，第5条抽验率为10％，出厂
检验项目应符合其要求。
9．3　型式检验
  在下列情况之一时，应进行型式检验，检验项目为5 、6和7条：
  a．新产品试制；
  b．产品设计、工艺、材料有重大改变时；
  c．停产半年以后再生产时；
  d．连续生产的产品每年不少于一次。
9．4　订货单位有权抽验产品，其抽验规则可按GB 2828规定执行，也可由供需
双方商定。
10　标志
10. 1　平衡块装上车轮后，应在其容易看到的位置上，用铸造或刻印的方法做
出下述标记：
  a．制造厂名称或商标；
  b．质量：用克数表示；
  c．适用车型：用表1中的型式代号表示，对于通用型，字母后数字可省略。
  例如：
  5P2（DC或WDC型轮辋，重量5 g，轮辋轮缘厚度2.5mm、3.0mm）
  10P（DC或WDC型轮辋，重量10 g，轮辋轮缘厚度2.0 mm、2.5 mm、
3.0 mm、3.6 mm、4.0 mm）
  300S2（WFB型轮辋，重量300 g，轮辆轮缘厚度7.0 mm）
  55A1（DC或WDC型二或三件式轻合金车轮，重量55 g,轮辋轮缘厚度
5.0 mm）
  附加说明：
  本标准由中国汽车工业总公司提出。
  本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
  本标准由天津车轮实验中心、北京吉普汽车有限公司、天津市汽车车轮厂负
责起草。
  本标准主要起草人：顾钢、杨关龙、董正年。