2011年至2018年我国新能源汽车销量一直呈高速增长态势。2019 年受整个汽车产业销量下降和新能源汽车补贴大幅退坡的影响，从7 月开始，新能源汽车销量出现了明显下滑和连续负增长，截止到2019 年12 月，累计销量为120.6万辆，同比负增长4.0%。充电汽车
2011-2019年中国新能源汽车销量
资料来源：汽车工业协会 智研咨询整理
公共充电桩是新能源汽车的配套产品。随着我国新能源汽车保有量提高，公共充电桩保有量持续保持增长。截至2019 年我国公共充电桩保有量已经达到516396 台。预计在2020 年我国公共充电桩保有量会继续保持快速增长。
2015-2019年公共充电桩保有量
资料来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 智研咨询整理
2018年新增公共充电桩数量达到14.7万台，2019年公共充电桩建设增速有所趋缓，2019年
新增公共充电桩12.8万台。
2016-2019年新增公共充电桩数量
资料来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 智研咨询整理
充电站保有量已由2015 年1069 座增加到2019 年的35849 座，充电站点密度越来越高，电动汽车车主充电便利性也得到了大幅改善。
2015-2019 年公共充电站保有量
资料来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 智研咨询整理
我国车桩比水平持续提高，已由2015 年的7.84：1，提高至3.50：1，特别是2016 年车桩比上升较快。这几年充电桩市场的逐渐成熟，车桩比也趋于合理。2019年新能源汽车与充电桩保有量配比值为3.50.
2015-2019年新能源汽车与充电桩保有量配比值
资料来源：中国电动汽车充电基础设施促进联盟 智研咨询整理
我国公共充电桩主要分布在东部沿海经济发达省份。截至2019 年12 月，广东、江苏、北京和上海公共充电桩保有量超过5 万台；公共充电桩保有量超过2 万台的省份有山东、浙江、安徽和河北。东北、西北和西南部分地区公共充电桩分布较少。
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