在目前新能源汽车车桩比不平衡，充电桩整体利用率低下的情况下，充电桩如何建设布局？近日，北京理工新源信息科技有限公司（简称北理新源）提供了相关解决参考。
随着新能源车入网数量的平稳增长、车辆上报数据质量的显著提升以及平台数据存量的快速增大，汽车感知数据、产业链数据（包含充电桩）、驾驶行为数据、公共信息数据、移动端数据、车主社会数据，逐步融合形成车联网大数据生态圈，并日趋精准、完整和多元化，挖掘其中的价值也势在必行。
以新能源汽车国家监测与管理平台监测到的充电热力图数据为例，其详细分析了不同用途车辆充电开始时间分布、充电开始充电汽车SOC分布、充电结束SOC分布等充电规律特征。这些数据及规律对于充电基础设施的规划具有重要的参考价值。
据了解，北理新源依托北京理工大學电动车辆国家工程实验室，是全球首个国家级新能源
汽车国家监测与管理平台的建设及技术支撑单位，目前平台也是全国接入企业最多，接入数量最多，接入车型最全的第三方、国家级新能源汽车信息平台。
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