一、实训目的
1.了解比亚迪唐高压系统设备组成;
3.掌握比亚迪唐驱动模式的能量传递路线。
二、实训资源(设备、材料、工量具等)
比亚迪唐整车、
三、注意事项
1、未经许可不能触碰车辆高压回路
2、未经许可不能点按各类开关与电器
四、实训内容和步骤
(一) 认识比亚迪唐驱动模式与发电模式
1、 驱动模式
1)EV模式(经济/运动)
纯电动工作模式,动力电池提供电能,以供电机驱动车辆,可以满足各种工况行驶,如起步、倒车、怠速、急加速、匀速行驶等。即:(车速<140km/h)且(SOC>15%)
能量传递路线( 对着实车):
成都限行时间新规2020年6月动力电池→高压配电箱→高压直流母线→前驱动电机控制器与DC转换器→前电机→前轮
动力电池→高压配电箱→高压直流母线→后驱动电机控制器→后电机→后轮
2)HEV模式(经济)
从EV模式切换到HEV模式且偏向经济时,车辆由发动机、电机共同驱动,保证混合动力系统具有良好的经济性。
能量传递路线( 对着实车):
能量传递路线( 对着实车):
动力电池→高压配电箱→高压直流母线→后驱动电机控制器→后电机
发动机→湿式双离合变速器→减速差速器→驱动轮
3)HEV模式(动力)
从EV模式切换到HEV模式且偏向力时,车辆由发动机、电机共同驱动,保证混合动力系统具有良好的动力性。
能量传递路线( 对着实车):
能量传递路线( 对着实车):
动力电池→高压配电箱→高压直流母线→前驱动电机控制器与DC转换器→前电机→前轮
动力电池→高压配电箱→高压直流母线→后驱动电机控制器→后电机→后轮
发动机→湿式双离合变速器→减速差速器→驱动轮
4)燃油模式
当电量不足或高江淮同悦rs报价压系统故障时,可单独使用发动机驱动,实现了燃油系统的独立性。
当电量不足或高江淮同悦rs报价压系统故障时,可单独使用发动机驱动,实现了燃油系统的独立性。
能量传递路线:
发动机→湿式双离合变速器→减速差速器→驱动轮
2、发电模式
(1)原地发电模式
原地发电模式(P/N档,D、R车速为0时)S0C小于10%开始,到15%结束。
(1)原地发电模式
原地发电模式(P/N档,D、R车速为0时)S0C小于10%开始,到15%结束。
能量传递路线:
发动机→前电机→前驱动电机控制器与DC转换器→高压配电箱→动力电池
(2)行车发电模式
动力电池电量不足,且车辆在行进过程中,车辆启动行车发电模式,发动机带动前电机发电且驱动前,后电机参与动力驱动。
动力电池电量不足,且车辆在行进过程中,车辆启动行车发电模式,发动机带动前电机发电且驱动前,后电机参与动力驱动。
能量传递路线(对着实车):
发动机→湿式双离合变速器→减速差速器→驱动轮
发动机→前电机→前驱动电机控制器与DC转换器→高压配电箱→动力电池
动力电池→高压配电箱→高压直流母线→后驱动电机控制器→后电机→后轮
(3)能量回收模式
车辆减速或制动时前后电机均转变为发电模式,为动力电池补充能量。
能量传递路线(对着实车):
前轮→前驱动电机控制器与DC转换器→高压分配箱→动力电池
后轮→后驱动电机控制器→高压分配箱→动力电池
五、考核时间、配分、评分标准
考核时间:15min
序号 | 考核标准 | 配分 | 评分标准 | 考核记录 | 扣分 | 得分 | gumpert
1 | 清楚唐DM有哪几种驱动模式 | 10 | 不清楚驱动模式每个扣2分,扣完为止。 | |||
2 | 清楚长安悦翔三厢唐DM有哪几种发电模式 | 10 | 不清楚发电模式每个扣3分,扣完为止。 | |||
3 | 任选一种驱动模式,对着实车指出该模式能量传递路线 | 30 | 能量传递路线漏一个环节扣5分,扣完为止。 | |||
4 | 任选一种发电模式,对着实车指出该模式能量传递路线 | 30 | 能量传递路线漏一个环节扣5分,扣完为止。 | |||
4 | 遵守安全操作规程,实训现场整洁 | 10 | 违规操作规程一次扣2分,扣完为止 | |||
大奔 安全用电,防火,无人身、设备事故 | 辉腾 价格10 | 因违规操作发生重大人身和设备事故,此题按0发计 | ||||
5 | 分数总计 | 100 | ||||
六、实训报告
1.写出比亚迪唐DM驱动模式与发电模式认识顺序(实训步骤);
2.写出比亚迪唐DM各驱动模式的能量传递路线。
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