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F18 PHEV 整车。
引言> 概览
• 第七个采用混合动力技术的量产车型• 第三代(3.0 代) 混合动力技术
• 全混合动力汽车概念
• 投入市场：2015 年春天
• 行李箱容积：250 升
• 中国版载重量：420 kg
装备
标配范围：
•4 区自动空调
•专业版导航系统
特种装备除外：
•xD r ive 全轮系统
宝马培训•整体式主动转向控制
•Dynamic Dri v e (主动式侧翻稳定装置)•后座区冷藏箱
•后行李箱通入式装载系统
•平视显示系统HUD 驱动装置
•N2 0B20M0 (160 KW，310 Nm)
•电机：带内转子的PSM，最大70 kW，250 Nm
•高压蓄电池单元：Bosch 公司
•单格电池：Samsung 公司，96 个(每个3.78 V 和40 Ah)•不带变矩器的自动变速箱GA8P75HZ；标准型GA8HP70Z
行驶性能
•电动行驶最高速度约120 km/h
•电动行驶续航里程最高58 km
•中国版周期总油耗：2.0 l/100 km
•C 0
2
排放：49 g
•0 至100 km/h 加速时间：7.1 s
BMW 530Le 是第七个采用BMW Group 混合驱动技术量产汽车。此处您可以看到主要数据：
引言> 识别特征
注释：
外观：
•隔音板和C 柱上的"eDrive" 字样
•行李箱盖上的"530 Le" 字样和中文车型名称•高压蓄电池饰板上的"eDrive Power Unit" 标记•充电接口盖。
内饰：
•A 柱饰板上的加油按键
•启动/ 停止按钮下方的eDrive 按钮
•饮料杯架上方翻盖上带"eDrive" 字样的徽标•前后车门槛板上的"eDrive" 字样。
•组合仪表和中央信息显示器中的混合动力专用显示
BMW 530Le 与传统F18 的区别体现在一系列特征上。到并记下这些特征：
驱动装置组件> 发动机
4 缸汽油发动机首次成为BMW 混合动力驱动系统的组成部分。为了应用在BMW 530Le 中，对N20
发动机及其外围设备进行了更改。记下这些改变：
齿形皮带起动系统：
能在所有情况下启动发动机。
占据了皮带传动和传统发电机的安装空间。真空系统：
增加了电动真空泵。
通过阻尼可控的支座支
承发动机(例如在带柴
油发动机的车辆上)。
通过间隔套抬高发动机
支承臂。
排气装置的右侧排气尾管上带
可切换的废气风门。
驱动装置组件> 齿形皮带起动系统
实际操作：可在修理厂信息系统ISTA 中到规定的齿形皮带起动机拆装工作步骤。借助维修说明专业地拆下齿形皮带起动机然后再重新装上。请记下工作步骤以及要点：
注释：
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