补贴前12.69万元起,上汽大通物流车EV30上市,可智能定制
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提到上汽大通,笔者印象最为深刻的便是其与众不同的C2B模式,可以让消费者“攒”出自己的汽车,这种可定制化的产品和服务模式,可谓是开创了业界的先河,为用户带来更丰富的购车方式和选择空间。某种程度也能说明,上汽大通确实是一家创新性高,同时具备超前意识的企业。这一点在新能源市场更是如此。
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日前,上汽大通发布了旗下全新的电动物流车EV30,补贴前售价:12.69-18.17万元,根据电池品牌、容量、以及轴距的不同,新车共有多达15款车型供用户选择(详情请见上图)。
新车定位一款纯电动的物流车型,可以免受限行措施的影响,同时可以降低企业和个人后期的燃油支出,对于私营业主来说也增强了用车便利性和经济性。
充满电30块不到,降低运输成本
众所所周知,新能源车最大的优点在于节能,对于从事物流行业的公司和私营业主而言,运输成本是盈利多少的关键所在。以EV30这样的小型城市物流车为例,其每年行驶里程大概为3万公里。如果以油费每升7元,油耗百公里油耗10升(还是保守估计)来计算的话,
其每年光油费的使用费就高达2.1万元。但作为一款纯电物流车,EV30就不需要这么多。
厂家宣传称,如果以0.5元一度的家用电费来算,充满电花费不足30元,一年行驶3万公里,对于EV30来说,电费只需3300元,比同类燃油车节约1.5万元以上,适合物流运输客户低成本使用需求。
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400km最大续航,而且不限行
国家为了支持新能源汽车战略,对新能源物流车的使用更是出台了很多的优惠政策,比如购置税减免,车船费全免,部分区域免入城费等等,进一步降低用户的购车成本和用车成本。EV30就可以在很多城市享受不限行不限号等“特权”,从而大大扩展业主的业务范围。
雷克萨斯ct怎么样EV30的最大续航可达400km,笔者猜测这是52.5度电版本的最大续航里程,综合续航里程以及35度电版本的续航里程,厂家并未透漏。在充电方面,EV30充电15分钟可以补充100km续航,45分钟可充80%电量,方便用户在配送货的间隙轻松补电。另外,从零下30度到零上50度,EV30电池均可正常使用。据厂家介绍,在高强度使用5年或行驶20万公里后,EV30电池包的储电能力仍保持在80%以上。10万左右车
0-50km/加速5.3秒,动力强劲
动力方面,EV30采用70kW、220Nm的同级最大电机,0-50km/h加速仅需5.3秒,堪称同级最强动力。同时,EV30也是业内首次采用轻量化铝车身框架,整车减重200公斤,不仅进一步提升续航和加速性能,对于驾驶的稳定性和操控性都带来了一定程度的提高。并且,EV30最大爬坡度达到30%,比同级传统燃油车型更加优秀,完全能够满足用户各种路况的物流运输需求。
智能化+定制化加持,促进城配物流发展升级
这是一个消费升级的时代,面对日益多样化的城市物流与商用需求,过去简单的“多拉能跑”显然已经不能满足当下业主对于城配物流汽车的需求。因此,EV30除了在外观设计和内饰品质上带来了吸引眼球的升级之外,同时也加持了当下流行的智能互联系统,赋予了EV30智能基因。
在智能网联方面,凭借上汽大通先进的蜘蛛智联系统,EV30可灵活实现大数据在企业、车、人、道路的互联互通,进而打造出定制化智能车队管理平台。通过整合车辆调度、车辆使用、安防监控、运营管理、远程升级等多项实用功能,上汽大通MAXUS EV30为用户提供从购车开始的全流程服务。
在车辆调度上,蜘蛛智联系统就像一位“私人助理”,既可帮助用户编辑车队分组、发送任务,还能灵活调配车队车辆。送货中,用户可以享受在线语音导航、通讯、远程车控、车况及充电桩查询以及智慧停车等便利操作。此外,用户也可以通过手机随时查看车辆行驶轨迹、对司机驾车行为进行客观评价、生成运营报表、维保预约等功能,能够让用户对车辆管理一目了然。
值得一提的是,蜘蛛智联系统还支持二次开发定制,为各类企业提供完善的用车管理解决方案,目前已有多家物流企业在洽谈合作。当系统升级时,用户无需去4S店操作,而是可以OTA在线升级,节约用户宝贵的时间。
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除此之外,EV30还采用上汽大通业内首创的C2B大规模智能定制模式,拥有为用户深度定制最契合自己需求的产品和服务的独特优势。通过“蜘蛛智选”智能选配器,用户可享受在线选配、在线选择经销商、日历订车、订单跟踪、定金支付等智能定制功能。并且还可根据自己的实际使用场景和需求,从轴距长短、电量大小、尾门打开方式,甚至快充或慢充等丰富选项中选择对应配置,从而获得一辆运输路上真正想要的好助手。